參觀了國際工程機(jī)械展覽，感覺中國實在太落后了。 轉(zhuǎn)帖，工程機(jī)械愛好者原創(chuàng)

每一次國際性的工程機(jī)械展覽會就像奧運會一樣，我們總能看到差距，也總能看到領(lǐng)跑者者，無論是去年的慕尼黑國際建筑機(jī)械和設(shè)備、建材機(jī)械及工程車輛展覽會，還是今年的美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會，都讓工程機(jī)械的從業(yè)者們感到興奮和汗顏。 
一直以來，高質(zhì)量的工程機(jī)械市場，在國內(nèi)幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。在長江葛洲壩、黃河小浪底等大型建設(shè)工地上，幾乎看不到國產(chǎn)機(jī)械的蹤影，放眼望去，隆隆作響的幾乎都是卡特彼勒的推土機(jī)、小松公司的挖掘機(jī)等清一色的外國產(chǎn)品。 
國產(chǎn)機(jī)械“國外心” 

工程機(jī)械的發(fā)動機(jī)就像人的心臟，是機(jī)械的生命之源，心臟不好，其身體狀況可想而知。但是，我國工程機(jī)械的出口產(chǎn)品，基本都選用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，這似乎已成為業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)矩。為什么？國產(chǎn)發(fā)動機(jī)還不能達(dá)到國外用戶的要求。 
據(jù)調(diào)查，國內(nèi)用戶對于排放、噪聲等問題，要求并不是很苛刻，除上海、廣州、深圳等地要求要高一點外，國內(nèi)其他用戶最關(guān)心的問題是柴油耗量、機(jī)油耗量和使用可靠性。因此，在國內(nèi)銷售的機(jī)械采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的比較多，但是，即使在國內(nèi)用戶中，是否采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，也已經(jīng)成為衡量一臺機(jī)械檔次高低的標(biāo)準(zhǔn)。 
如果是出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場的產(chǎn)品，其要求就完全不同了，如排放指標(biāo)、噪聲、振動、可靠性等方面，都有很嚴(yán)格的要求。據(jù)專家介紹，發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的部件，尤其在振動、噪聲和排放指標(biāo)方面。隨著國外用戶對工程機(jī)械性能要求的不斷提高，傳統(tǒng)的減振技術(shù)已不能滿足要求，采用新的減振技術(shù)勢在必行。 

今后，一方面要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計方法和手段，采用先進(jìn)制造技術(shù)，提高發(fā)動機(jī)的設(shè)計制造水平，從而減少或消除發(fā)動機(jī)工作過程中所產(chǎn)生的有害激振力；另一方面要采用各種控制有效的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)減振系統(tǒng)，從而減少發(fā)動機(jī)振動對工程機(jī)械性能的影響，提高我國工程機(jī)械產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。 
專家指出，現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和進(jìn)口發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平差距比較大，如果國產(chǎn)水平不提高，進(jìn)口量將越來越大。從一些事例來看，國際上的五大工程機(jī)械跨國公司，他們都建立了自己的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，確保整機(jī)技術(shù)水平。 
所以國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)能不能在國際市場站穩(wěn)腳跟，能不能把國內(nèi)市場進(jìn)一步保護(hù)好，發(fā)動機(jī)是非常重要的。目前，一些國際知名企業(yè)想進(jìn)一步加強與國內(nèi)企業(yè)在發(fā)動機(jī)方面的合作，比如美國的卡特彼勒、康明斯、帕金斯、沃爾沃等公司，這都為國內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)提供了機(jī)遇。 
國外企業(yè)仍在領(lǐng)跑 

去年的慕尼黑國際建筑機(jī)械和設(shè)備、建材機(jī)械及工程車輛展覽會后，就有業(yè)內(nèi)專家感嘆，人家的技術(shù)發(fā)展太快了，我們要想追趕不是一朝一夕、一兩家企業(yè)就能完成的。 
據(jù)介紹，工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的主要方向是實現(xiàn)工程機(jī)械信息化，突出機(jī)械要具有智能信息處理功能，即“工程機(jī)械信息化”概念，開發(fā)新一代智能IT工程機(jī)械。智能信息處理技術(shù)是當(dāng)前工程機(jī)械亟待發(fā)展的新技術(shù)。 

集成電路、微處理器、微型計算機(jī)及電子監(jiān)控技術(shù)等在國外工程機(jī)械產(chǎn)品上都已廣泛應(yīng)用，一些節(jié)能新技術(shù)得到了推廣，工程機(jī)械的可靠性、安全性、舒適性、環(huán)保性能受到高度重視，并向大型化和微型化方向發(fā)展。 
目前國外工程機(jī)械電子控制產(chǎn)品已逐步形成系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化。許多世界知名公司在結(jié)合自己產(chǎn)品特點的基礎(chǔ)上，充分運用當(dāng)代先進(jìn)的微電子技術(shù)成果，開發(fā)出了自己的控制器，并形成系列化、模塊化的軟硬件集成。 
在今年美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會上，國際一流的工程建筑機(jī)械制造商和零部件生產(chǎn)企業(yè)，帶去了最新的先進(jìn)設(shè)備和基礎(chǔ)件。據(jù)介紹，很多企業(yè)都展示了先進(jìn)的控制技術(shù)，如在工程機(jī)械中采用電子控制變速、轉(zhuǎn)向、電子故障自動診斷、監(jiān)控技術(shù)，發(fā)動機(jī)電噴射降低油耗，減少發(fā)動機(jī)排出廢氣的有害物，有效地保護(hù)環(huán)境。 
另外，新材料、新技術(shù)不斷出現(xiàn)并被廣泛應(yīng)用，例如采用工程塑料代替鋼板，大大降低了成本，采用新型涂裝材料和工藝提高外觀質(zhì)量。操作控制技術(shù)、電子技術(shù)都處于領(lǐng)先水平。以卡特彼勒為代表的大公司將計算機(jī)技術(shù)支持系統(tǒng)搬到展臺作為一大亮點進(jìn)行展示，該系統(tǒng)可以對售出設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)控，包括故障模式的檢測、設(shè)備運行情況監(jiān)測、重大故障的本部幫助等，處處為用戶著想，極具人性化。 
落后的不僅僅是技術(shù) 

據(jù)統(tǒng)計，我國裝備工業(yè)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的役齡超過30年的達(dá)32％，這些設(shè)備大多數(shù)為五六十年代的水平。而工程機(jī)械制造企業(yè)也不例外，這樣的傳統(tǒng)裝備和制造技術(shù)，與國外相比存在巨大差距。 
由于設(shè)計手段落后，又受制造設(shè)備、制造工藝的制約，即使是科研人員花工夫、傾全力，經(jīng)科研開發(fā)出來的新產(chǎn)品，從設(shè)計、制造、試驗、檢測到鑒定投產(chǎn)、再到推廣使用，其周期之長，可想而知，再加上我們的辦事效率，瞬息萬變的市場會等著我們?nèi)フ碱I(lǐng)嗎？研發(fā)周期過長往往使一些國產(chǎn)工程機(jī)械從一面世開始就已經(jīng)過時和落后，產(chǎn)品因缺乏競爭力而慘遭淘汰。但這僅僅是落后的一個方面。 
據(jù)專家介紹，在今年的美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會上，中國參展產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，不論在性能上還是在外觀上，都比較接近，控制系統(tǒng)和功能基本處于同一水平。但在設(shè)計細(xì)節(jié)上卻相去甚遠(yuǎn)。如在產(chǎn)品維修方面，國外產(chǎn)品在需要上下檢修的地方，都有便利裝置，發(fā)動機(jī)罩可實現(xiàn)全部打開，讓發(fā)動機(jī)及液壓泵充分暴露，便于檢修。 
在產(chǎn)品安全性設(shè)計方面，產(chǎn)品警示標(biāo)識齊全，不翻閱說明書，就能了解注意事項。像VIBROMAX就在機(jī)器上裝有應(yīng)急打開制動器的手動泵，在這個手動泵上貼有警示標(biāo)識，告知用戶在什么情況下，如何使用該手動泵。從表面上看，這只是一些細(xì)枝末節(jié)，算不上什么大的差距。 
但仔細(xì)想一想，就不難發(fā)現(xiàn)，其實這才是最大的差距。雖然只是一些細(xì)節(jié)，但體現(xiàn)的卻是觀念上的不同?！耙匀藶楸?，用戶第一”體現(xiàn)在工程機(jī)械的細(xì)微之處，國外先進(jìn)企業(yè)領(lǐng)先于我們的已經(jīng)不僅僅是技術(shù)。                                                                 轉(zhuǎn)自工程機(jī)械愛好者網(wǎng)站，

• 卡特彼勒
• 美圖