發(fā)帖
評論
-
笨笨 2009-04-18
補(bǔ)充挖掘人的資料: 蓄能器的作用 Function of Accumulators 蓄能器的作用是將液壓系統(tǒng)中的壓力油儲存起來,在需要時又重新放出。其主要作用表現(xiàn)在以下幾個方面。 (1)作輔助動力源 在間歇工作或?qū)崿F(xiàn)周期性動作循環(huán)的液壓系統(tǒng)中,蓄能器可以把液壓泵輸出的多余壓力油儲存起來。當(dāng)系統(tǒng)需要時,由蓄能器釋放出來。這樣可以減少液壓泵的額定流量,從而減小電機(jī)功率消耗,降低液壓系統(tǒng)溫升。 (2)系統(tǒng)保壓或作緊急動力源 對于執(zhí)行元件長時間不動作,而要保持恒定壓力的系統(tǒng),可用蓄能器來補(bǔ)償泄漏,從而使壓力恒定。對某些系統(tǒng)要求當(dāng)泵發(fā)生故障或停電時,執(zhí)行元件應(yīng)繼續(xù)完成必要的動作時,需要有適當(dāng)容量的蓄能器作緊急動力源。 (3)吸收系統(tǒng)脈動,緩和液壓沖擊 蓄能器能吸收系統(tǒng)壓力突變時的沖擊,如液壓泵突然啟動或停止,液壓閥突然關(guān)閉或開啟,液壓缸突然運(yùn)動或停止;也能吸收液壓泵工作時的流量脈動所引起的壓力脈動,相當(dāng)于油路中的平滑濾波(在泵的出口處并聯(lián)一個反應(yīng)靈敏而慣性小的蓄能器)。 蓄能器的結(jié)構(gòu)形式 Construction of Accumulator 如圖1所示蓄能器通常有重力式,彈簧式和充氣式等幾種。目前常用的是利用氣體壓縮和膨脹來儲存、釋放液壓能的充氣式蓄能器。 圖1蓄能器的結(jié)構(gòu)形式 (1)活塞式蓄能器 Piston Accumulator 活塞式蓄能器中的氣體和油液由活塞隔開,其結(jié)構(gòu)如圖2所示?;钊?的上部為壓縮空氣,氣體由閥3沖充入,其下部經(jīng)油孔a通向液壓系統(tǒng),活塞1隨下部壓力油的儲存和釋放而在缸筒2內(nèi)來回滑動。這種蓄能器結(jié)構(gòu)簡單、壽命長,它主要用于大體積和大流量。但因活塞有一定的慣性和O形密封圈存在較大的摩擦力,所以反應(yīng)不夠靈敏。 圖2活塞式蓄能器 圖3皮囊式蓄能器 (3)薄膜式蓄能器 Diaphragm Accumulator 薄膜式蓄能器利用薄膜的彈性來儲存、釋放壓力能,主要用于體積和流量較小的情況,如用作減震器,緩沖器等。 (4)彈簧式蓄能器 Spring Loaded Accumulator 彈簧式蓄能器利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能,它的結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)靈敏,但容量小,可用于小容量、低壓回路起緩沖作用,不適用于高壓或高頻的工作場合。 (5)重力式蓄能器 Weight Loaded Accumulator; 重力式蓄能器主要用冶金等大型液壓系統(tǒng)的恒壓供油,其缺點是反應(yīng)慢,結(jié)構(gòu)龐大,現(xiàn)在已很少使用。 蓄能器的容量計算 Calculating the Volume of Accumulators 容量是選用蓄能器的依據(jù),其大小視用途而異,現(xiàn)以皮囊式蓄能器為例加以說明。 作輔助動力源時的容量計算 Calculating the Volume of Accumulator when It Used as Auxiliary Power Source 當(dāng)蓄能器作動力源時,蓄能器儲存和釋放的壓力油容量和皮囊中氣體體積的變化量相等,而氣體狀態(tài)的變化遵守玻義耳定律,即 (4.1) 式中: —皮囊的充氣壓力(precharge pressure); —皮囊充氣的體積,由于此時皮囊充滿殼體內(nèi)腔,故 亦即蓄能器容量; —系統(tǒng)最高工作壓力,即泵對蓄能器充油結(jié)束時的壓力; —皮囊被壓縮后相應(yīng)于 時的氣體體積; —系統(tǒng)最低工作壓力,即蓄能器向系統(tǒng)供油結(jié)束時的壓力; —氣體膨脹后相應(yīng)于 時的氣體體積。 體積差 為供給系統(tǒng)油液的有效體積,將它代入式(4.1),使可求得蓄能器容量 ,即 由上式得 (4-2) 充氣壓力 在理論上可與 相等,但是為保證在 時蓄能器仍有能力補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏,則應(yīng)使 < ,一般取 =(0.8~0.85) ,如已知 ,也可反過來求出儲能時的供油體積,即 (4.3) 在以上各式中,n是與氣體變化過程有關(guān)的指數(shù)。當(dāng)蓄能器用于保壓和補(bǔ)充泄漏時,氣體壓縮過程緩慢,與外界熱交換得以充分進(jìn)行,可認(rèn)為是等溫變化過程,這時取n=1;而當(dāng)蓄能器作輔助或應(yīng)急動力源時,釋放液體的時間短,氣體快速膨脹,熱交換不充分,這時可視為絕熱過程,取n=1.4。在實際工作中,氣體狀態(tài)的變化在絕熱過程和等溫過程之間,因此,n=1~1.4。 4.2.3.2用來吸收沖擊用時的容量計算 Calculating the Volume of Accumulator when It Used as Shock Absorber 當(dāng)蓄能器用于吸收沖擊時,其容量的計算與管路布置、液體流態(tài)、阻尼及泄漏大小等因素有關(guān),準(zhǔn)確計算比較困難。一般按經(jīng)驗公式計算緩沖最大沖擊力時所需要的蓄能器最小容量,即 (4.4) 式中: —允許的最大沖擊(MPa); —閥口關(guān)閉前管內(nèi)壓力(MPa); —用于沖擊的蓄能器的最小容量(l);L—發(fā)生沖擊的管長,即壓力油源到閥口的管道長度(m);t—閥口關(guān)閉的時間( ),實然關(guān)閉時取t=0。
回復(fù)(0)
-
挖機(jī)人 2009-04-18
7# strangehand 看看吧 http://yycd.mech.wust.edu.cn/kcja/yycd-ja-04-2a.htm
回復(fù)(0)
-
我是南方 2009-04-17
俺們這里也有用拖拉機(jī)拖小挖的
回復(fù)(0)
-
挖機(jī)人 2009-04-17
6# WANG7188381 是啊 我們這里都是這樣的 呵呵
回復(fù)(0)
-
挖機(jī)人 2009-04-17
8# JIANG6600 你咋知道的
回復(fù)(0)
-
JIANG6600 2009-04-17
拍照用的是500萬像素的諾基亞N82么。拍攝效果不錯--
回復(fù)(0)
-
笨笨 2009-04-17
手機(jī)拍攝效果不錯。。。。。。。。。。。。。。。。 車還是蠻干凈的。。。。。。。。。。。。。。。。。 好熟悉的一個小伙子的背影。。。。。。。。。。。。 還望補(bǔ)充機(jī)器各個大件的銘牌參數(shù)的照片。。。。。。 看到泵、閥、儲能器。。。。。蠻干凈的。。。。。。 老爺子兩臺KX161的儲能器好像不管用了。。。。。。 請教:儲能器的結(jié)構(gòu)、作用? 期待大俠的詳解。。。。 KX161儲能器:
回復(fù)(0)
-
WANG7188381 2009-04-15
難道第5張拖拉機(jī)就是你們拖挖機(jī)的啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!拉的動啊~~~~
回復(fù)(0)
-
國王 2009-04-15
這臺機(jī)子多少銀子
回復(fù)(0)
-
zhouzh993 2009-04-15
看看
回復(fù)(0)