不是機(jī)子的問題，而是人的問題，這么多年，中國(guó)的汽車這么多年，最好的多少錢，市場(chǎng)上有幾輛

其實(shí)國(guó)產(chǎn)機(jī)確實(shí)有很多不足的地方，挖機(jī)這行業(yè)技術(shù)要求高，沒有五年的沉淀是做不好的，就是拿國(guó)外的產(chǎn)品來仿造，差距也會(huì)很大，因?yàn)楹芏嗔悴考皇强梢苑鲁鰜淼摹５傮w來說國(guó)產(chǎn)挖機(jī)還是進(jìn)步很快的。

我國(guó)的制造業(yè)正在和國(guó)外拉近差距，所以看是看好國(guó)產(chǎn)機(jī)，期待他們慢慢成熟壯大！

總得有個(gè)過程吧，技術(shù)是在實(shí)踐中進(jìn)步啊

有那么嚴(yán)重嘛

嚴(yán)重的憤青……
國(guó)產(chǎn)挖機(jī)以后是市場(chǎng)主流，要學(xué)會(huì)包容！

國(guó)產(chǎn)挖機(jī)以后會(huì)是主流   這個(gè)還有可能.......      不知道要多少年哦

這么憤青啊，不太可能吧

嚴(yán)重了吧，是恨鐵不成鋼嗎？其實(shí)國(guó)產(chǎn)的東西都差不多一個(gè)形式，新的普遍都選用一般的材質(zhì)的部件，因?yàn)檫@樣整機(jī)價(jià)格便宜，賣得好，而后期還有好多的同質(zhì)或劣質(zhì)零件供應(yīng)，所以它們不能消失，只能越來越差。