神機(jī)也有壞的時(shí)候，只要能干活就是好機(jī)器。。。

好是好  價(jià)格好  保養(yǎng)就更好了   維修配件速 度就更加好了   你懂的   還得空運(yùn)  不好怎么行  在家休息幾天 曬幾天太陽  配件就來了  你看多好啊    你懂的

掛著美國(guó)牌的日本車,生產(chǎn)線是住友的出廠換個(gè)顏色換個(gè)貼這就叫做凱斯,住友的車很好所以凱斯也不會(huì)有什么問題,  但是偏高的售價(jià)使得他最后終于放棄了中國(guó),

中石油的呀？怎么了

今天上鐵甲來看看 看到樓主說凱斯的的機(jī)子 那我也來說兩句吧 
    我現(xiàn)在上班這石場(chǎng) 有2臺(tái)凱斯240 一臺(tái)13560多個(gè)小時(shí)了、、 一臺(tái)6000多個(gè)小時(shí) 2臺(tái)卡特336D 一臺(tái)1000多 一臺(tái)3000多 一個(gè)卡特320B炮機(jī)和一臺(tái)小松200—6炮機(jī) 石場(chǎng)有這么多設(shè)備 不錯(cuò)了吧  還有這石場(chǎng)規(guī)劃不錯(cuò)
    說正題 我覺得凱斯這挖機(jī)是還不錯(cuò)的 1萬多小時(shí)那臺(tái)三大件 除了發(fā)動(dòng)機(jī)就去年少機(jī)油 拉瓦 搞了次大修 其他都沒動(dòng)過 到現(xiàn)在動(dòng)作依然杠杠的 很快  比那臺(tái)6000多小時(shí)還要快 不知道神馬原因 兩臺(tái)都是一樣 哦 忘了 那6000小時(shí)那臺(tái)睡過一次 還好是側(cè)躺的 那時(shí)候我還沒有來這石場(chǎng)  當(dāng)然6000多小時(shí)那臺(tái) 沒得說 都沒動(dòng)過。 好了 現(xiàn)在說它的缺點(diǎn)  首先配件不好買 聽說我們這的服務(wù)站已經(jīng)沒人了 沒辦法 兩臺(tái)現(xiàn)在都用美孚的機(jī)油和液壓油 有點(diǎn)小燒機(jī)油。  去年有次換個(gè)油封還得去長(zhǎng)沙發(fā)貨   說道油封 這兩臺(tái)有個(gè)共同點(diǎn) 中臂上有個(gè)油管借口油封好像不對(duì) 老是漏油 漏了幾天然后不漏了  沒隔多久又漏了 漏的也不大 索性就沒人弄了 我估計(jì)是設(shè)計(jì)的原因。。還有駕駛室操縱桿兩臺(tái)也都漏 老板去年叫凱斯服務(wù)站的人來搞了 現(xiàn)在還漏 漏的很小而已 突然說到售后了 恩 據(jù)我了解 售后真**不咋滴 其他液壓部件都還比較干凈。 然后說鋼材了 也實(shí)在不敢恭維了 雖然這是在石場(chǎng)。。6000小時(shí)的還好 1萬多的那臺(tái)大 小臂 到處都是胎記了 前年才換過一個(gè)新大臂 免費(fèi)的。 加起來估計(jì)有15 6快 當(dāng)然大小都有  
   還有動(dòng)作  不知道該說是協(xié)調(diào)還是不協(xié)調(diào)。。 不管是單一還是復(fù)合動(dòng)作 都很順手 而且快 但是整平或者刷坡我覺得就比較難操縱了 沒有日歷 小松和卡特的好操作 其他型號(hào)機(jī)我沒開過 有人會(huì)說是習(xí)慣性問題 適應(yīng)就好了 這個(gè)我當(dāng)然也贊同。。各有各的體驗(yàn)吧 神鋼我沒開過 但看到過 感覺比神鋼要快一點(diǎn) 當(dāng)然指的是一萬那一臺(tái)  這挖機(jī)的力量吧 當(dāng)然沒有卡特的力大 但也不小了  具體也就下斷論了 
   零零碎碎說了這么多  我感覺專對(duì)凱斯240了 小挖機(jī)沒開過 所以就不知道了 呵呵 總體來說這款挖機(jī)還是不錯(cuò)的  當(dāng)然價(jià)格也不便宜 忘了說我開的是卡特336.:victory

個(gè)人認(rèn)為凱斯湊合哦。。。

我們這邊都沒有那種機(jī)子      太貴了

我們隊(duì)伍里有八臺(tái)神鋼一臺(tái)凱斯240新機(jī)，我覺得奇怪了，這幾個(gè)可能是開慣神鋼了吧。反正他們?nèi)ラ_凱斯的時(shí)候說總是感覺怪怪的動(dòng)作沒你說的這么協(xié)調(diào)！

凱斯360   196萬！

你用的柴油質(zhì)量太好了把