進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析

進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析（挖機(jī)疑難雜癥維修、保養(yǎng)、技術(shù)咨詢：151 231 92960）1臺(tái)GYW111型挖掘機(jī)，因使用年限較長(zhǎng)，作業(yè)工況惡劣，加上維護(hù)保養(yǎng)不到位，在野外施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，本文介紹3例故障排查方法。
　　1.斗桿缸伸縮緩慢無(wú)力
　　該挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)斗桿缸伸縮緩慢無(wú)力故障，經(jīng)分析作如下排查：
　　(1)檢查密封件
　　若斗桿缸活塞等處密封件失效，將造成低壓腔與高壓腔的液壓油因內(nèi)泄而互竄。先松開(kāi)低壓腔的油管，放掉腔內(nèi)液壓油，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給高壓腔內(nèi)注入壓力油，未見(jiàn)液壓油從低壓腔的油管中流出，表明斗桿缸活塞密封件密封良好。
　　(2)檢查安全吸油閥
　　安全吸油閥是1個(gè)雙向保護(hù)閥，安裝在液壓缸和液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件上，當(dāng)液壓缸或馬達(dá)的某一腔產(chǎn)生瞬間高壓時(shí)，高壓腔的高壓油就會(huì)打開(kāi)安全吸油閥中的溢流閥進(jìn)行溢流，同時(shí)負(fù)壓腔安全吸油閥的單向閥打開(kāi)，從油箱吸油來(lái)補(bǔ)充負(fù)壓，起到保護(hù)油路作用。
　　斗桿缸工作回路上裝有2個(gè)安全吸油閥，若其中某個(gè)安全吸油閥的單向閥失效變成雙向直通，或者在溢流閥溢流壓力很低時(shí)，都會(huì)造成該側(cè)油腔的油壓不能建立，壓力油直接通過(guò)單向閥或溢流閥泄入油箱，使斗桿缸動(dòng)作緩慢無(wú)力甚至不能工作。
　　安全吸油閥若發(fā)生上述故障，在操作手柄處于中立位置停機(jī)后，斗桿缸會(huì)自動(dòng)緩慢回落。然而該斗桿缸沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象，說(shuō)明故障不在安全吸油閥。
　　(3)檢查PPC閥和主控制閥
　　PPC閥（先導(dǎo)操縱閥）是一種比例壓力控制閥，可根據(jù)操作手柄行程的大小輸出相應(yīng)的控制壓力和流量，使主控制閥芯有相應(yīng)的移動(dòng)量，從而控制執(zhí)行元件的速度。主控制閥中每一根閥芯控制一支油路的通斷，若其中某一閥芯磨損、卡滯甚至堵塞，就會(huì)降低相應(yīng)執(zhí)行元件的油壓和流量，造成執(zhí)行元件動(dòng)作遲緩甚至無(wú)動(dòng)作。
　　將斗桿缸回路的控制油管調(diào)換到工作正常的PPC閥上試機(jī)，故障消失。由此確定導(dǎo)致斗桿缸伸縮緩慢無(wú)力的原因就是PPC閥故障。更換PPC閥后，斗桿缸伸縮正常

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