重型柴油機(jī)新基地投產(chǎn)

　　錫柴日前重型柴油機(jī)新基地舉行竣工投產(chǎn)慶典。
　　據(jù)悉，該基地是一汽“十二五”自主戰(zhàn)略的重大項(xiàng)目，也是一汽集團(tuán)和無(wú)錫市政府的一把手工程。錫柴新基地一期建設(shè)完成后，可實(shí)現(xiàn)6DM柴油機(jī)年產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)能力，6DL新增產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)能力。
　　自主品牌再布一子
　　錫柴新基地具有非同一般的戰(zhàn)略意義。徐建一在慶典上表示：“錫柴重型柴油機(jī)新基地竣工，將進(jìn)一步增強(qiáng)一汽集團(tuán)在重型車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。希望錫柴以新基地竣工為起點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理升級(jí)，使設(shè)計(jì)領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先最終體現(xiàn)為品質(zhì)領(lǐng)先，增強(qiáng)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！?
　　一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理董春波進(jìn)一步闡釋：“一汽集團(tuán)公司作為新中國(guó)汽車工業(yè)的‘長(zhǎng)子’，承擔(dān)著振興民族汽車工業(yè)的責(zé)任與使命。步入‘十二五’，在四次創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，將‘做強(qiáng)做大一汽自主事業(yè)’作為中期奮斗目標(biāo)。圍繞這一目標(biāo)，一汽將通過(guò)在固定資產(chǎn)和自主研發(fā)上加大投入，打造全新的整車新產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋等核心總成。其中，錫柴重型柴油機(jī)新基地建設(shè)項(xiàng)目，是一汽針對(duì)解放重卡提升產(chǎn)能規(guī)模、擴(kuò)大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的重大舉措，是一汽集團(tuán)公司四次創(chuàng)業(yè)之初，在自主戰(zhàn)線投資最大的一個(gè)項(xiàng)目。以竣工投產(chǎn)為標(biāo)志，說(shuō)明一汽自主事業(yè)的基礎(chǔ)得到了進(jìn)一步夯實(shí)，說(shuō)明解放品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到了進(jìn)一步提升?！?
　　據(jù)介紹，錫柴重型柴油機(jī)新基地占地面約26萬(wàn)平方米，總投資16.7億元。2010年7月12日奠基，10月15日正式進(jìn)場(chǎng)土建施工。2011年6月30日聯(lián)合廠房竣工，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，12月底基本完成新基地所有項(xiàng)目建設(shè)。今明兩年實(shí)施二期、三期建設(shè)后，將實(shí)現(xiàn)6DM柴油機(jī)年產(chǎn)12.5萬(wàn)臺(tái)能力，屆時(shí)，錫柴將具備年產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)25萬(wàn)臺(tái)的能力。
　　以此為依托，錫柴將自身建設(shè)成中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地的目標(biāo)，將更加清晰，并將在一汽集團(tuán)“技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新”的品牌戰(zhàn)略中，施展作用，體現(xiàn)作為。
　　巨資打造一流工廠
　　據(jù)悉，加上后續(xù)投入，錫柴重型柴油機(jī)新基地投資將超過(guò)20億元。巨資投入，加之后發(fā)優(yōu)勢(shì)，使得錫柴新基地與國(guó)內(nèi)其他排頭兵此前的技改項(xiàng)目相比，明顯超出一籌。有專家稱，該基地的建設(shè)水平與國(guó)際主流整車廠相比亦毫無(wú)遜色。
　　錫柴廠長(zhǎng)錢恒榮介紹，該基地生產(chǎn)的奧威系列產(chǎn)品是一汽技術(shù)中心和錫柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用國(guó)際先進(jìn)的開(kāi)發(fā)手段，如Boost軟件進(jìn)行熱力學(xué)計(jì)算，TYCON軟件進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)計(jì)算，采用有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)參數(shù)的先進(jìn)性，項(xiàng)目曾榮獲2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。同時(shí)采用科學(xué)的三代樣機(jī)開(kāi)發(fā)流程和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的早期識(shí)別和控制，一流的生產(chǎn)基地，先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，確保批產(chǎn)一致性。
　　理念創(chuàng)新樹(shù)立標(biāo)桿
　　該基地5萬(wàn)多平方米聯(lián)合生產(chǎn)廠房的外墻墻體采用了最新型保溫型材;廠房建筑更多強(qiáng)化了自然采光設(shè)計(jì)，在照明方面，選用了可保修七年的節(jié)能燈源;廠房中央空調(diào)系統(tǒng)采用地源熱泵復(fù)合式系統(tǒng)，供熱時(shí)比燃油鍋爐節(jié)省70%，制冷時(shí)比普通空調(diào)節(jié)電40%;職工食堂和浴室采用太陽(yáng)能和熱泵系統(tǒng)相結(jié)合的雙節(jié)能設(shè)計(jì)方案，確保全天候熱水供應(yīng)，系統(tǒng)直接運(yùn)行費(fèi)用僅為燃油鍋爐的17%。
　　在制造技術(shù)與工藝裝備上，也采用了多種節(jié)能環(huán)保措施。例如集中切削液處理系統(tǒng)，可節(jié)省切削液總消耗的40%，延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命和刀具的使用壽命達(dá)10%~20%。集中吸霧系統(tǒng)的使用，降低了車間恒溫恒濕空調(diào)的負(fù)擔(dān)，減少了能耗。車間內(nèi)部七條生產(chǎn)線，采用了國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的設(shè)備，提升了整線柔性和自動(dòng)化程度，達(dá)到了少人化生產(chǎn)的要求。在生產(chǎn)操作區(qū)域，噪聲控制在75分貝以內(nèi)，為操作人員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
　　在工藝方法和技術(shù)上，通過(guò)槍鉸導(dǎo)管設(shè)備采用MQL微量潤(rùn)滑技術(shù)，大幅度降低切削液系統(tǒng)的消耗，提高刀具壽命達(dá)原來(lái)的10倍;試車臺(tái)架采用交流電力測(cè)功器進(jìn)行電能回收，每個(gè)臺(tái)架每年可回收電能20萬(wàn)度;涂裝線采用機(jī)器人噴漆，并采用空氣輔助高壓無(wú)氣噴涂進(jìn)行作業(yè)，油漆利用率也較之空氣噴槍提高了8%～15%;噴漆室采用水旋式+循環(huán)水池結(jié)構(gòu)，輔以漆霧凝聚劑，能有效控制噴漆室內(nèi)漆霧，方便處理漆渣，延長(zhǎng)循環(huán)水使用周期，改善操作者工作環(huán)境。
　　如果說(shuō)，八年前奧威6DL的開(kāi)發(fā)成功，錫柴改寫了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)由逆向開(kāi)發(fā)到正向開(kāi)發(fā)的歷史，被譽(yù)為中國(guó)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)祥地，那么今天錫柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)惠山基地全面竣工投產(chǎn)，再一次向世人全面展示了中國(guó)汽車工業(yè)的最高水平，必將讓用戶和世界感知到“中國(guó)制造”的強(qiáng)大力量。

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