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實(shí)拍僅此一輛 蘭博基尼Aventador J

清風(fēng)靚羽 2012-03-08

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網(wǎng)易汽車3月6日報(bào)道 這就是蘭博基尼Aventador J,一部全球獨(dú)一無二的、符合街車法規(guī)的頂級敞篷跑車,蘭博基尼的老板Stephan Winkelmann稱這部車是設(shè)計(jì)的極限之作,同時它的性能也是史上最強(qiáng)。這部堪稱“當(dāng)代蘭博基尼DNA最極致的表現(xiàn)”的跑車售價高達(dá)210萬歐元(約合人民幣1750萬)。
新車來源:它的名字取自世界賽車去去管理機(jī)構(gòu)的“附錄J”條款,該條款定義了賽車組別的規(guī)格。字母J同時還喚醒了蘭博基尼塵封的歷史記憶,1970年蘭博基尼也曾推出過一款全球獨(dú)一無二的跑車Jota,它可以視為傳奇跑車Miura的高性能版。這部無頂敞篷跑車勢必要將成為本屆日內(nèi)瓦車展的明星,成為蘭博基尼展臺的核心。
新車外觀:這臺兇悍的Aventador J車長4900毫米,車寬2030毫米,車高1110毫米,相比普通版的Aventador長了120毫米,但是低了26毫米,寬度則保持一致。蘭博基尼稱這是他們生產(chǎn)過最低的一部汽車。盡管沒有了風(fēng)擋,但是高度的差異也并不如你想象的那么大,因?yàn)橄駶撏R一般的后視鏡和座椅后方的兩根防滾粱位置并沒有降低多少。
Aventador J的車前鼻也要比量產(chǎn)版的Aventador要窄,它擁有符合空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的夢幻般的進(jìn)氣口,一個固定在中央,兩側(cè)的還可以些微向上傾斜。蘭博基尼稱其尾部夸張的擾流器讓Aventador J看起來就像是一部F1賽車。
蘭博基尼Aventador J是基于普通版Aventador的碳纖維車身,但又經(jīng)大幅改造以適應(yīng)無頂式敞篷結(jié)構(gòu),最明顯的好處就是降低車重。此外車身還為增大空氣動力學(xué)抓地力而做了必要的改進(jìn)。
沒有車頂、風(fēng)擋、空調(diào)、音響和導(dǎo)航意味著它比量產(chǎn)版的Aventador要輕許多。蘭博基尼稱內(nèi)飾已經(jīng)簡化到不能再簡化了,任何影響“這臺車存在的理由:提供極致的駕駛體驗(yàn)”的小玩意都要統(tǒng)統(tǒng)撤掉。而且它的剪刀式車門也比量產(chǎn)版的Aventador要輕,只是蘭博基尼至今還沒有公布它到底多重。
新車動力:蘭博基尼以信義擔(dān)保,這個星球上絕不會它的原型車或者是館藏車版本,它的唯一性勿庸置疑,不過有內(nèi)部消息也表明,今年晚些時候蘭博基尼將會推出Aventador的敞篷版本,但是肯定沒有它強(qiáng)大。對于Aventador J的改造是嚴(yán)格且謹(jǐn)慎的。它采用相同的6.5升V12發(fā)動機(jī),但最大馬力達(dá)到690匹,它還有與量產(chǎn)車相同的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和改進(jìn)的推力桿式懸掛系統(tǒng)。
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