龍工最新款855D轉(zhuǎn)載機(jī)

一個月最起碼省3000快

855D，除發(fā)動機(jī)外，有改動11處。都是按客戶反饋需求改的，增加了很多人性化的東西！值得擁有。

市場上現(xiàn)在用的還很少，廠家的測試的結(jié)果是比855B的省油。你可以等段時間看看在考慮買嘛。

不過說實(shí)話，改來改去，5.5T的我還是喜歡我那個855，雖然都4000多小時了，不過到底比522B耐磕到~不知道855D比它怎么樣！好的話，把853出了，上手一個用！

我覺得有幾個地方得問問不知道改了沒有。
1、新款855后面帶英文字母的不知道發(fā)動機(jī)六缸靠近變速箱的位置那個缸里面的墊是不是還不是石棉的呀，那地方溫度太高了，缸墊容易老化，所以六缸容易滲油。
2、油管還是那么細(xì)，冬天不好用呀，是不是給油箱標(biāo)配一個加溫器，別老叫用戶自己裝嘛！
3、改來改去的鋼板越改越薄了，和855對比下就出來了！
4、后燈是不是放錯位置了？那地方真的容易傷的！
5、后機(jī)外殼弄的那么嚴(yán)實(shí)做什么？你稍微漏點(diǎn)風(fēng)不行呀？弄的機(jī)子老是水溫高的，油管又容易老化，光好看也么用呀！
    不過龍工的產(chǎn)品還可以，比較耐用，我上手了4個了，850 853E 855 855B 挺好，不過希望繼續(xù)改進(jìn)。

龍工5T的都是D系列的了，B系的沒有了。

這種新款的要34萬左右了

為什么液壓油箱上的觀察孔還是圓孔式的呢。怎么不改成連通器樣式的呢。圓孔的時間一長就看不到了。

這車加長臂多少錢？

是啊，這也是一下改不了了，除非不要，不然換什么樣也是會看不到的。只能定時拆了洗洗了。