山推SG18-2平地機(jī)與徐工GR180平地機(jī)對(duì)比

首先說明我不是什么公司的托，我只是一個(gè)普通的平地機(jī)駕駛員，山東聚會(huì)時(shí)大家也都見過我，我只是把我開過的平地機(jī)的真實(shí)體驗(yàn)?zāi)贸鰜韺?duì)比一下，也給大家做個(gè)參考。
首先問在這要對(duì)比的是山推SG18-2平地機(jī)和徐工GR180平地機(jī)的對(duì)比，這兩款車雖然都是出自大型的工程機(jī)械企業(yè)，但做出的產(chǎn)品卻不同。
首先介紹下山推SG18-2平地機(jī)，該平地機(jī)是由山東濟(jì)寧的山推工程機(jī)械有限公司，（原山東推土機(jī)廠）生產(chǎn)。該款平地機(jī)外型仿造沃爾沃平地機(jī)制造，但也有很多的缺陷，利用上柴D6114ZG14B型發(fā)動(dòng)機(jī)，杭齒WG180液力變速箱，肥城金城橋，進(jìn)口五連操作閥，該車除去了國(guó)產(chǎn)車的慣用齒輪泵而是用了進(jìn)口柱塞泵，在液壓系統(tǒng)的靈活度上有很大的提高，整車長(zhǎng)10米，寬2.8米，高3.4米，車重18噸。
徐工GR180平地機(jī)，該平地機(jī)是由江蘇徐州工程機(jī)械制造廠生產(chǎn)即徐工集團(tuán)，該車同樣采用上柴D6114B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，杭齒WG180變速箱，不同的是徐工采用的是驅(qū)動(dòng)橋是美齒橋，國(guó)產(chǎn)平地機(jī)多數(shù)采用的是該款后橋，五連操作閥是國(guó)產(chǎn)的，采用了齒輪泵而不是柱塞泵在液壓系統(tǒng)的靈活度上有明顯的不足，整車長(zhǎng)8.6米，寬2.6米，高3.2米，車重15噸。
首先從外觀上對(duì)比兩者：
山推平地機(jī)從前看車沒有徐工顯的細(xì)小，而是顯的大氣，結(jié)實(shí)，從后面看沒有徐工的后面大卻顯的美觀，大方，給人一目了然的感覺，徐工平地機(jī)從前面看就要顯的嬌小，感覺上沒有那么大氣，沒有那么結(jié)實(shí)，后面看卻顯的車很大，后面多余的地方遮擋很多視線，
駕駛室內(nèi)部比較：
山推平地機(jī)駕駛室采用傳統(tǒng)的四面體駕駛室外觀上感覺很大但內(nèi)部就要顯的小，緊湊，但布局很合理，合理的操作臺(tái)，舒適的駕駛座，寬野的視線。后視線很好，合理的后視鏡，減少了很大的盲區(qū)，提高了安全性。徐工平地機(jī)駕駛室采用六面體駕駛室外觀感覺小但內(nèi)部就要大很多，但在布局上卻不是很合理，寬大的操作臺(tái)，阻擋了部分的視線，駕駛座沒有那么舒適，視線上有很大的誤區(qū)，后視線不很好，不合理的后視鏡，由于后面發(fā)動(dòng)機(jī)罩過大增加了很大的盲區(qū)，使其加大了很大的倒車危險(xiǎn)。
行駛，工作速度上比較：
山推平地機(jī)在行駛速度上和徐工平地機(jī)比較明顯的要慢與徐工，山推平地機(jī)行駛速度上慢，不和徐工一樣會(huì)達(dá)到40多公里每小時(shí)，山推的只有30公里每小時(shí)，但在工作時(shí)山推平地機(jī)明顯的要快與徐工平地機(jī)，首先，山推平地機(jī)可以利用3擋工作，徐工的卻不能，3擋工作時(shí)明顯的顯示出力量不足，山推平地機(jī)在用1擋工作時(shí)力量大但速度慢，徐工平地機(jī)1擋工作時(shí)同樣是力量大速度慢，2擋時(shí)兩車就出現(xiàn)了很大的區(qū)別，山推的還是繼承了1擋的理念，而徐工的卻是速度上有很大的提高，但力量卻相繼的減少了很多，兩車在感覺上，工作時(shí)山推的車要比徐工的理想但行駛上徐工要理想與山推的，總結(jié)來說，兩車各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
液壓系統(tǒng)：
在液壓系統(tǒng)上山推平地機(jī)顯示出了它很明顯的優(yōu)點(diǎn)，利用進(jìn)口五連操作閥，將傳統(tǒng)齒輪泵改裝為進(jìn)口柱塞泵，大大的提高了液壓系統(tǒng)的速度，使其液壓系統(tǒng)放應(yīng)更靈敏，快速，充分的體現(xiàn)出了其的液壓靈敏度，可以說山推平地機(jī)在液壓系統(tǒng)上比其徐工（絕大多數(shù)車中）要快，靈敏很多，徐工平地機(jī)在液壓系統(tǒng)上很明顯的體現(xiàn)出了液壓系統(tǒng)的不足，其和絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車一樣，利用國(guó)產(chǎn)五連操作閥，國(guó)產(chǎn)齒輪泵，其在液壓系統(tǒng)上明顯的顯示出，速度慢，反應(yīng)不夠靈敏，遲鈍，在液壓系統(tǒng)上山推平地機(jī)可以說是完美的體現(xiàn)出了高速度，高靈活性的液壓操作系統(tǒng)，使其操作變的更輕松，更靈敏，很大的減少了駕駛員的疲勞度。在這方面總結(jié)來說，山推平地機(jī)要完勝于徐工平地機(jī)。
總體來說我個(gè)人感覺山推的平地機(jī)要好于徐工的平地機(jī)在操作，駕駛等各方面都要好于徐工平地機(jī)，因?yàn)樾旃な抢掀髽I(yè)，山推平地機(jī)的新發(fā)展起來的企業(yè)，所以給大多數(shù)駕駛員感覺山推的不如徐工的，其實(shí)當(dāng)你習(xí)慣了告訴液壓操作時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)徐工平地機(jī)的液壓操作會(huì)讓你很累，會(huì)發(fā)現(xiàn)山推平地機(jī)的很多優(yōu)點(diǎn)，任何車都是有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的并不是說徐工就是最完美的?？梢哉f徐工和山推的平地機(jī)是各有千秋，各有各的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，并不是最完美的，只有不斷的改善才行。兩款車的比較只是我個(gè)人所見不代表大家的意見，也不代有攻擊意義，只是我一個(gè)駕駛員的感受，請(qǐng)大家不要誤解.

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