停車時(shí)小臂油缸自動(dòng)下降怎么回事？

對(duì)，鎖閥的可能性大。

保持法磨損啦吧

這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)100%不是油封的問(wèn)題，以前我也認(rèn)為可能是油封，也可能是多路閥引起的，后來(lái)有個(gè)精修液壓的分析給我聽(tīng)，我才懂的絕對(duì)不是油缸活塞油封的問(wèn)題                                                                                                                                                                                                         打個(gè)比方，假設(shè)多路閥是不會(huì)內(nèi)漏的，也就是相當(dāng)于油缸的前端進(jìn)[出]油口，和后端的進(jìn)[出]油口堵死，這時(shí)不管活塞油封內(nèi)不內(nèi)漏，活塞桿都不能被推進(jìn)和拔出，就是沒(méi)有油封，還是一樣，為什么呢？因?yàn)橛透椎那昂蠖汲錆M液壓油，活塞桿能被推進(jìn)的話，一般我們都認(rèn)為，油封內(nèi)漏，油從后面漏到前面，但是請(qǐng)注意，活塞桿被推進(jìn)油缸的那一段的體積，必然要油缸內(nèi)的油減少相當(dāng)于那一段的體積，而進(jìn)出油口都堵死，油根本沒(méi)地方去，所以活塞桿是不可能被推進(jìn)的，除非油經(jīng)過(guò)多路閥內(nèi)漏了，活塞桿才能被推進(jìn)，活塞桿被拔出的道理也一樣，這是初中物理中就學(xué)過(guò)的。                                                                                                    終上所訴，挖機(jī)掉臂和油缸活塞油封內(nèi)漏沒(méi)有任何關(guān)系！！

正常 時(shí)間久點(diǎn)機(jī)子都這樣
我還見(jiàn)過(guò)新機(jī)子也這樣的 
只有不是掉的很快就行

情況復(fù)雜 原因比較多

一般是保持閥損壞

控制該油缸的閥鎖不起作用了，可能是油液中的雜質(zhì)堵塞了閥芯造成的。

內(nèi)漏把

我的機(jī)器也有這個(gè)病態(tài)。請(qǐng)問(wèn)保持閥在什么地方？有修嗎？

不應(yīng)該是油封問(wèn)題  保持閥損壞