德國BAUMA2010展會見聞

本人隨公司參加了4月19-25的慕尼黑展會。
首先我由衷地感慨，BAUMA不愧為世界第一工程機(jī)械展會。之前有南美朋友給我說他們尋找供貨商都直接去BAUMA，不會去美國拉斯維加斯的CONEXPO，這次親歷無疑證明了這一點(diǎn)。

受火山灰影響，很多國內(nèi)的參展商工作人員沒能及時趕到展會。展會開始兩天，展品都還沒放到位。稍微大一點(diǎn)的公司，也只有布展的先遣部隊接待客戶，后續(xù)的團(tuán)隊無法抵達(dá)展會；歐洲之外的客戶來得比較少，但是來的都是飛到如意大利或者其他歐洲國家，然后再乘汽車到慕尼黑。這種不辭辛勞來參展的，無疑是高質(zhì)量的客戶。相反，歐洲本地的客戶異?；钴S，可以說是傾巢出動，與這個行業(yè)有關(guān)的人都來了。

德國本土的觀眾非常多，很多不是專業(yè)的買家，而是工程師或者一般的藍(lán)領(lǐng)工人，他們是奔著對機(jī)械的濃厚興趣而來的。很多家長帶自家小孩參觀展會。這也體現(xiàn)了這個全世界最發(fā)達(dá)的工業(yè)國家的濃厚工業(yè)文化。

參展商中，風(fēng)頭最高的當(dāng)屬德國本土的利勃海爾，無論是展位面積還是展出設(shè)備都令人嘆為觀止。國內(nèi)廠家中SANY依然很 高調(diào)，有德國模特站臺，所有工作人員佩戴對講機(jī)，儼然一副很專業(yè)的模樣。除此外，柳工，徐工，成工，常林，詹陽，南方路機(jī)，山河智能，一拖，山推，山東魯能等公司參展。不過和歐美，日韓的品牌比起來，中國很多廠商的參展準(zhǔn)備工作做得欠佳，機(jī)器清洗，打蠟，拋光不到位。在觀眾眼中，這些細(xì)節(jié)就和歐美，日韓拉開距離了。展會展的是形象，外觀，由外才能及內(nèi)。就像相親時，長相都沒合你胃口，你哪里會對對方的溫柔性格和深層內(nèi)涵感興趣呢？

從展出的機(jī)器上看，日本機(jī)器和歐美在焊接，外觀細(xì)節(jié)上基本處于同一個檔次了。韓國品牌的做工還是差一個檔次，拋開機(jī)器沒洗干凈的情況，焊接，做工韓國機(jī)器并不比國內(nèi)好多少。中國企業(yè)采用同樣世界一流的發(fā)動機(jī)，變速箱，做出來的機(jī)器噪音就是要比韓國機(jī)器大一些。可以看出，趕上韓國的水平是現(xiàn)實(shí)的，但是還得下一些硬功夫。也由此可以看出三一自己定位，高于韓國品牌，也不是純粹的浮夸。

關(guān)于參展，在寶馬展展場相對于國內(nèi)，要安靜一些。少有商家請歌唱、舞蹈團(tuán)隊以吸引觀眾眼球。但是動態(tài)的表演還是更吸引觀眾眼球。尤其是在這個人人對機(jī)械感興趣的國度。就算你表演的是一個最簡單最弱智的機(jī)器，也會引來一大群人的圍觀。在低調(diào)內(nèi)斂文化中孕育起來的中國企業(yè)可以多采用一些現(xiàn)場表演方式在展會賺取關(guān)注度。

我不是技術(shù)出生，所以對最新技術(shù)了解甚少。這次我看到的新技術(shù)第一個是大家熟知的混合動力。我相信混合動力是未來發(fā)展的方向，但是成為主流還需時日。第二個搶眼的技術(shù)是無線遙控操作。小型壓路機(jī)，挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了無線遙控。很多公司吹噓自己的駕駛室是多么的舒適，寬敞明亮，符合人機(jī)工程學(xué)，關(guān)愛機(jī)手。把機(jī)手從駕駛室中解放出來，遠(yuǎn)離低頻噪音，和機(jī)器的震動，這才是最大的關(guān)愛。但是在大機(jī)器上的普及的可能性，還需專業(yè)技術(shù)人員評估。

最后，在世界頂尖的展會上，看到本國的企業(yè)與世界一流廠商同臺競技，感到由衷欣慰。希望所有同行能夠更加注重改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量，在世界舞臺中更上一層樓！

• 展會