挖掘機(jī)出現(xiàn)故障怎么辦，不要怕

　1、PC200-5。行走跑偏。

　　試機(jī)后僅發(fā)現(xiàn)行走一側(cè)跑偏。交換兩主泵管后改為另一側(cè)跑偏，故障在主泵或其變量機(jī)構(gòu)。按常規(guī)調(diào)節(jié)伺服閥，當(dāng)試圖加大泵流量時(shí)，無(wú)效;當(dāng)試圖減小主泵流量時(shí)也無(wú)效。打開(kāi)伺服閥上蓋，發(fā)現(xiàn)伺服閥內(nèi)的活塞己銹死。

　　清洗銹死的活塞和閥體，活動(dòng)自如后將閥向大流量調(diào)節(jié)。糾偏成功。

　　2、EX200-1。故障：最早突然無(wú)回轉(zhuǎn)，但同時(shí)動(dòng)動(dòng)臂或斗桿后鏟斗時(shí)有回轉(zhuǎn);后來(lái)只有動(dòng)行走時(shí)才有回轉(zhuǎn)。

　　經(jīng)檢汽該機(jī)至少使用18000小時(shí)以上。

　　由故障現(xiàn)象可看出，上泵，控制閥和回轉(zhuǎn)馬達(dá)無(wú)問(wèn)題.測(cè)試打開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的壓力為4.2MPa，屬正常。測(cè)試打開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥的壓力為1.2MPa，太低。

　　由于該機(jī)使用多年，各部件的泄漏嚴(yán)重，無(wú)法提高該壓力。敵現(xiàn)場(chǎng)只能采取降低制動(dòng)閥回位彈簧力的方法。經(jīng)上述措施處理后回轉(zhuǎn)作業(yè)正常。

　　3、EX200-2?；剞D(zhuǎn)逐漸無(wú)力。

　　試機(jī)檢查其余各動(dòng)作均正常。也發(fā)現(xiàn)三種油缸運(yùn)行到行程終點(diǎn)同時(shí)操縱回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，回轉(zhuǎn)加快并有力。檢查控制回轉(zhuǎn)的電磁比例閥，發(fā)現(xiàn)閥芯已卡住。清洗安裝后故障消除。

　　故障分析：當(dāng)比例閥閥芯卡住時(shí)，通常閥芯卡在控制油壓的最大位置。當(dāng)取補(bǔ)償閥的控油壓最大時(shí)，則泵流入回轉(zhuǎn)控制閥的油液最少。所以回轉(zhuǎn)動(dòng)作既慢又無(wú)力。

　　4、EX200-2。某一動(dòng)作或整機(jī)動(dòng)作時(shí)有時(shí)無(wú)。

　　由大量的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)證明，該機(jī)型的缺點(diǎn)是系統(tǒng)對(duì)污染太敏感。如果油液污染嚴(yán)重或回油濾芯的質(zhì)量不好，導(dǎo)致?lián)]油背壓過(guò)大濾紙被擊破。各個(gè)比例電磁閥和高速電磁閥極易卡住或損壞。此故降即為液壓系統(tǒng)污染嚴(yán)重造成。當(dāng)污物卡住閥芯時(shí)無(wú)動(dòng)作：當(dāng)偶然的震動(dòng)使閥芯活動(dòng)后動(dòng)作正常這種情況.下需全面清洗液壓系統(tǒng)和電磁閥。更換新油和各處濾芯。

　　5、SH200A1.斗桿突然無(wú)動(dòng)作。

　　檢查發(fā)現(xiàn)斗桿被操縱時(shí)不但不動(dòng)，而且操縱動(dòng)臂時(shí)斗桿油缸有自然下沉現(xiàn)象。此故故障與例1相同，只不過(guò)拉缸后主閥桿正巧卡死在中位，

　　例45EX200-3。有時(shí)動(dòng)臂突然無(wú)法放下.若提升一下動(dòng)臂則可放下。

　　該機(jī)與此2型機(jī)一樣，通常是動(dòng)臂保持閥卡住造成。
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