齒輪泵故障診斷與排除

齒輪泵故障診斷與排除：
齒輪泵產(chǎn)生劇烈振動(dòng)與噪聲（主要以CB-B弄為例）
1、因密封不嚴(yán)吸入空氣產(chǎn)生噪聲
（1）、CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接硬接觸密封，若接觸面平直度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣泵的端蓋與壓蓋之間也為直接硬接觸，空氣容易侵入，若壓蓋為塑料制品，由于損壞或因溫度變化而變形，使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。
排除這種故障，對于泵體與泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，可以在平板上用金剛砂研磨，或在平面磨床上修磨，使平面度不超過0.005mm，并要保證平面與孔的垂直度要求；泵蓋與壓蓋處的泄漏，可用環(huán)氧樹脂膠粘劑敷于密封合面上，以保證密封。
（2）、泵軸上采用骨架式油封密封，當(dāng)裝配時(shí)卡緊唇部的彈簧脫落或者油封裝反，以及因使用造成唇部拉傷或者老化破損時(shí)，因油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)，空氣便會進(jìn)入泵內(nèi)，一般可更換新油封予以解決。
（3）、油箱內(nèi)測量不夠，濾油器或吸油管未插入油面以下，油泵便會吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱補(bǔ)充油液至油標(biāo)線。
（4）、回油管露出油面，有時(shí)也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)。所以回油管一般也應(yīng)插入油面以下。
（5）油泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，不能保證泵吸油腔必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整油泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的范圍。
（6）、吸油過濾器被污物堵塞或設(shè)計(jì)選用過濾器的容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增大而吸入空氣，另外進(jìn)出油口通徑過大都有可能帶入空氣，此時(shí)可清洗過濾器，選大容量的過濾器，并適當(dāng)減少進(jìn)出油口的通徑加以排除。
2、因機(jī)械原因產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲
（1）、泵與聯(lián)軸器同軸度超出規(guī)定要求，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
（2）、因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等磨損拉傷產(chǎn)生噪聲，此時(shí)應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵清洗，齒輪磨損厲害要研修或予以更換。
（3）、因齒輪加工質(zhì)量問題產(chǎn)生噪聲：如齒輪的齒形誤差和周節(jié)誤差大、兩齒輪的接觸不良，齒面粗糙度不高、公法線長度超差、差側(cè)隙過小，兩嚙的接觸區(qū)不在齒寬和齒高的中間位置等。此時(shí)作為齒輪泵生產(chǎn)廠家， 可調(diào)換合法齒輪。作為用戶單位則可對研齒輪。
（4）、泵內(nèi)零件損壞或磨損產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如軸承的滾針保持架破損，長短軸軸頸及滾針磨損等，導(dǎo)致軸承的旋轉(zhuǎn)不暢，從而導(dǎo)致機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
3、其它原因的產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲
（1）、進(jìn)油過濾器被污物堵塞是最常見的噪聲大的原因之一。往往通過清洗過濾器后，噪聲可產(chǎn)即降下來。
（2）、油液的粘度過高也會產(chǎn)生噪聲，必須合理選用油液粘度。
（3）、進(jìn)、出油口通徑太大，也是噪聲大的原因之一。因此，適當(dāng)減少進(jìn)出口通徑，對降低噪聲也有一定的郊果。
（4）齒輪泵軸向裝配間隙過小，齒形上有毛刺。此時(shí)，可研磨齒端面，適當(dāng)過大軸向間隙，并清除齒上的毛刺。