卡特好車

學(xué)習(xí)中...

我說是不要胡亂加護(hù)板，適當(dāng)是應(yīng)該的。例如卡特320D的加強(qiáng)型鏟斗，本身底部已經(jīng)有護(hù)板，若果是做土石方是沒問題的。如果做石方可以用巖石斗或在鏟斗護(hù)板間再加焊一些護(hù)板。

說的極有道理，護(hù)斗勢必要增加油耗。但若不護(hù)，對斗的磨損傷害會(huì)更大。這筆帳不知如何計(jì)算才好，有高人給指點(diǎn)下。

挖斗的負(fù)載 = 挖斗重量 + 所挖物料的重量。若果胡亂在挖斗上加護(hù)板，就增加了挖斗的重量，不單止增加油耗，甚至長遠(yuǎn)對挖臂及機(jī)器的耐用性都有影響。更換護(hù)板時(shí)，必須將舊的拆走，切記不要將新的護(hù)板焊在舊的上，以免增加鏟斗不必要的負(fù)載。

護(hù)斗時(shí)都是用的鐵軌，軌底護(hù)底，軌頂護(hù)幫，軌中護(hù)邊。都用得上。挺耐磨的。