回復(fù) 10# 大地之星 


    我來告訴你，混合動力就兩字：垃圾（目前來講）
他推出的主要賣點就是省油，但是用了之后發(fā)現(xiàn)更費油，都不比燃油利用率了，就但說每個小時燒的油都比卡特320多
空轉(zhuǎn)試機的時候，飛快飛快的，但是一帶上負荷，就慢得跟蝸牛一樣，要力的時候就不給力
不信都可以跟當?shù)氐男∷纱髴艚涣飨?，我這邊有個老板，十多臺小松，談到混合動力就罵娘。
其實小松的機子還可以的，雖然比卡特差點，但是比其他的日系、韓系還是要強點，不過這款混合動力真是失敗。

先頂帖，再學習{:2_41:}

快快快，期待卡特的到來，速度！??！

我不認同。黑龍江這塊有十來臺了，用著真省油，14到18升，最少的比14還低呢。質(zhì)保4年或1萬小時?？梢砸辉?，如果回轉(zhuǎn)的活多還是比較合算。

支持這說法，我的卡特也是3000多換的油嘴，朋友買的也是4000多換的油嘴，什么電噴320D  320DL毛病特別多，還有一個地方就是旋轉(zhuǎn)閥塊，那里面有6個小油封很好壞，幾乎是320D型車的通病

小松銷售不要亂罵人！任何時候人身攻擊都是不對的！
謾罵只會有反效果！

當然DGC這個東西，內(nèi)行都知道是怎么回事。。。
所謂的為“中國市場定制開發(fā)”，還是“日本進口”的
嚴格意義上已經(jīng)不是CAT了

當然機子到底怎么樣，只有由時間來評判了

dinglle......

選CAT絕對沒錯。

永遠支持CAT{:3_47:}

賣小松的狗漢奸 你媽還敢上鐵甲來晃悠   你給我說小松-8  和320DGC咋就不是一個級別的啦   小松車分明就是中國民間作坊里的產(chǎn)物   全都不是正路貨  現(xiàn)在 地小松連斗山都不如了  油耗高  廢氣再循環(huán) 電噴機壞一個油嘴價格給的要命 {:3_61:}{:3_61:}{:3_61:}