蘿卜白菜各有所愛

其實加藤在日本本土也就是個很小的工廠，在其本土最多就是勉強夠得上二線品牌，很少人用，不能和小松、卡特、日立這些大公司相比。所以說大家要有自己的想法和看法，不要跟風(fēng)，人云亦云。檢驗品牌的客戶認可程度的唯一標準就是：長時間的市場占有率，這里強調(diào)的是“長時間”的。而非像某些國內(nèi)品牌的近期突然冒尖，而其本身存在著嚴重的債權(quán)危機。大家認為我說的是否有些道理？

蘿卜青菜，各有所愛。

我來告訴你加藤為什么是機王   小松  卡特  日立 神剛  加藤它們幾個做比較吧    說油耗卡特耗油 小松不省油  日立神剛加藤比較省油  說速度加藤不會比它門慢   說保值加藤小松不錯   說故障加藤故障很少     為什么小松不是機王而是加藤   就是因為加藤和小松的速度 保值 故障都差不多   但比小松省油同速度干活一個小時可以省兩升油   歡迎拍磚

支持16樓。我開過加藤和小松。那加藤的動作起碼要比小松快三分之一，而且非常省油，是我見過最耐磨的挖機

廣東湖南人炒的罷了，新機和卡特一個檔次，在長江以北要是誰買這機子就會被認為是腦子進水了

適應(yīng)中國國情么

等你開過三凌后8  13方車 你就知道 什么叫日本和國產(chǎn)了   那種感覺是說不出來啊  就像開國產(chǎn)勾機和進口勾機的感覺  自己體會

你叫你爺爺 難道也加在前面加個男字   你腦子被狗吃了？

你腦子有問題啊 120  不就是450么……