21噸Hybrid油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)原型機(jī)

    凱斯公司在巴黎Intermat展上，第一次向公眾展出了一臺(tái)最新研制的凱斯CX210B具有 Hybrid 技術(shù)的油電混合動(dòng)力特種挖掘機(jī)。這臺(tái)原型機(jī)帶高舉升駕駛室和電磁吸盤附件，用于廢鋼鐵的搬運(yùn)。

　　凱斯CX210B混合動(dòng)力挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，連接可儲(chǔ)存電能的超級(jí)電容器。與傳統(tǒng)的蓄電池相比，超級(jí)電容器可直接儲(chǔ)存電力。

　其節(jié)能原理是：

　　混合動(dòng)力電動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)在回轉(zhuǎn)減速時(shí)還可充當(dāng)發(fā)電機(jī)、將電力儲(chǔ)存于超級(jí)電容器，并可立即重新使用。

　　混合動(dòng)力挖掘機(jī)在物料搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，電容器也可利用其儲(chǔ)存能量產(chǎn)生電磁場(chǎng)吸引。

　　另外，由于混合動(dòng)力挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可利用較正常轉(zhuǎn)速低得多的1500rpm轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)凱斯公司介紹，混合動(dòng)力挖掘機(jī)除了作業(yè)時(shí)更加安靜，其燃料消耗比傳統(tǒng)的CX210B可減少20%。

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