進(jìn)口卡特320D GC 3790小時使用報告（父親節(jié)活動）

公司2010年3月底提的挖機(jī)，整車日本進(jìn)口，

先來個挖機(jī)的兩側(cè)照片

個人認(rèn)為，托鏈輪下的孔要保持通暢，若堵住了后會把托鏈輪擋住不轉(zhuǎn)，然后就會造成零件的損壞，和我一起干活的住友210因?yàn)殒溳啽欢伦〔晦D(zhuǎn)被履帶磨出一道深溝，才2900小時就換了托鏈輪，所以大家要保持托鏈輪底部孔的暢通

  
3700多小時的行走機(jī)構(gòu)沒有多大磨損吧

使用至今，液壓系統(tǒng)沒有出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)滲油，

C6.4的電噴發(fā)動機(jī)上有點(diǎn)灰塵哦，沒有清洗下

進(jìn)口的質(zhì)量就是有保障，液壓軟管壓得質(zhì)量非常好，記得在哪看過，進(jìn)口的挖機(jī)液壓軟管上是黑色的，徐州產(chǎn)的液壓軟管上噴了黃漆，進(jìn)口機(jī)標(biāo)配是標(biāo)準(zhǔn)臂，不是加強(qiáng)臂。這也是一些鑒別卡特進(jìn)口機(jī)的方法吧

鏟斗我自己焊的，像不像秦皇陵兵馬俑的鎧甲啊{:soso_e144:}{:soso_e144:}

挖機(jī)的銘牌

大臂的鋼板只有這么一點(diǎn)點(diǎn)薄，是偷工減料呢，還是鋼板質(zhì)量好呢？？

油缸亮吧，一點(diǎn)都沒變色，也沒有任何滲油的痕跡{:soso_e113:}

鏟口加了根25的螺紋鋼，增加耐磨性。

我駕駛室內(nèi)部，貼了膜就是不一樣，防曬。嘿嘿。。。

工作至今挖機(jī)沒有出現(xiàn)任何問題，保養(yǎng)一直自己做的。
奉上我的照片，和我快完工的液壓模型{:soso_e112:}
馬上上傳今天拍的挖機(jī)視頻

版主，能不能加精啊？
工地蘆葦塘邊挖到的黃鱔

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