向樓主  看齊  學(xué)習(xí)啦

樓主開的是反手機(jī)??！

這種修法外撤應(yīng)該不實(shí)，即使你把中間的土回到外撤鏈條坑里，時(shí)間久了也會(huì)很容易被雨水沖掉，在加上外撤填方裝樹的車不用過幾回外撤就會(huì)松動(dòng)又的重新修，個(gè)人意見是修山路盡量要修到實(shí)方實(shí)土，靠山一撤比外撤底個(gè)10公份，這樣方便雨水往里面流不會(huì)把路沖毀到平一點(diǎn)的地方挖個(gè)溝放幾個(gè)水泥管派水，這樣路的持久性就更高點(diǎn)，這種修法臺(tái)班可能會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)要是包來修的話那就沒必要這樣，個(gè)人意見不要拍磚?。。?！

內(nèi)矮外高才行，車在上面走才不怕，內(nèi)外都一樣了，下下雨外面就矮了。

說的不錯(cuò)啊啊

熱烈支持 多謝師傅指導(dǎo) 好貼好經(jīng)驗(yàn) 必須頂頂 呵呵

10樓補(bǔ)充的更詳細(xì)

小李子，我贊同你哦。我也是那樣的，有彎道，如果能填好過去，就盡量填。挖石頭我也是先用斗晃一下，再看石頭緊不緊。至于說險(xiǎn)石險(xiǎn)土，能清理就清理了。免得垮方。這種山路就是要外高里低。

支持一下原創(chuàng)，，，，斗山150的撒。。標(biāo)200

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