如何進行康明斯柴油機的季節(jié)性保養(yǎng)檢查

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季節(jié)性保養(yǎng)檢查
季節(jié)性保養(yǎng)檢查內容中，有一些項目可能或不可能歸入按照行車里程數或工作小時數來確定的保養(yǎng)日程中，但下述內容在一年內需進行一次或兩次。 
(一)清洗冷卻系(秋季)

冷卻系必須清潔以使其工作正常。系統(tǒng)中的水垢降低了它從水套吸收的熱量和向散熱器排出的熱量。使用清潔的水以避免堵塞散熱器和缸體中幾百條細小的水道。對于被水垢和沉積物堵塞了的散熱器芯、加熱器芯、機油冷卻器和汽缸體中的水道，用化學清洗劑清洗、中和和沖洗。
1．化學清洗 如果鐵銹和水垢多了，就應對系統(tǒng)進行化學清洗。使用一種好的冷卻系清洗劑，如硫酸氫鈉或草酸，然后是中和劑和沖洗。
2．壓力沖洗 
在加人防凍劑之前先要沖洗散熱器和汽缸體，或在用過的或大修過的柴油機上加裝水過濾器。 
壓力沖洗散熱器時，打開上下軟管接頭并擰緊散熱器蓋。在上下水管接頭上使用軟管接頭可以方便工作。將水槍噴嘴連到下水管讓水充滿散熱器。然后逐步加大氣壓以免脹裂散熱器芯子。停止進氣，讓散熱器重新進滿水，然后又加氣壓，如此反復進行，直到從散熱器出來的水變清為止。 
注意；在開始使水流出時不要使用過大的氣壓，以免脹裂散熱器芯子。
沉積物和臟物，除了積沉在散熱器芯子中外，也沉積在汽缸體的槽、坑中。卸下節(jié)溫器，用水沖洗汽缸體，將下面出水口關小直到汽缸體中充滿了水。施加空氣壓力迫使水從下面出水口流出。如此反復進行，直到流出的水變清為止。

(二)更換水管(需要時)
檢查機油濾清器和冷卻系統(tǒng)的軟管和軟管接頭，看有無滲漏及損壞。損壞了的軟管的碎片進入冷卻系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng)會限制甚至堵塞散熱器芯子的細小水道和機油冷卻器，部分地停止了循環(huán)，所以需要時更換之。

三)檢查冷起機預熱器(秋季)
從進氣歧管上靠近電熱塞處卸下1／8in管螺塞，按第(一)部分所述檢查預熱器工作情況。 

檢查自動百葉窗和自動風扇(秋季)

自動百葉窗和自動風扇的開關溫度應當調到所使用的節(jié)溫器開關溫度范圍。表11—24為一般使用的自動百葉窗和自動風扇的調整范圍。82～91~C(180～195~F)的節(jié)溫器只和在86~C關閉、在91~C打開的自動百葉窗配套工作。

(四)檢查節(jié)溫器和密封墊(秋季)

從節(jié)溫器殼上取下節(jié)溫器，檢查它的開關溫度(表11—24)。
大多數康明斯柴油機裝備77～85~C(170～185~F)中溫節(jié)溫器和71～79~C(160～175~F)低溫節(jié)溫器，在少數情況下由于柴油機使用情況而裝備82～91~C(180—195~F)高溫節(jié)溫器。

(五)用蒸汽清洗柴油機(春季)

蒸汽清洗是清洗臟的柴油機或裝備的最有效的方法。如果沒有蒸氣，可使用規(guī)定的溶劑清洗柴油機。
勿受沖洗噴嘴全部力量的沖擊，要保護好所有電氣部件和電線。

(六)檢查柴油機懸掛裝置(春季)
柴油機安裝螺栓偶爾也會松動使得柴油機懸掛裝置和支架很快磨損。因此，需要時上緊所有的螺栓和螺母，損壞的更換，丟失的補上。

(七)緊固渦輪增壓器安裝螺母(需要時)

擰緊所有渦輪增壓器安裝螺釘和螺母，并查明它們是否確實上緊。上緊安裝螺栓和支架可將振動減至最小。

(八)檢查風扇和皮帶輪的安裝 (春季)

檢查風扇是否牢固裝好，需要時上緊固定螺釘。檢查風扇有無晃動或葉片彎曲。
檢查風扇轂和曲軸皮帶輪是否牢固裝好。檢查風扇轂皮帶輪有無松動和晃動；必要時拆下風扇導向轂來上緊軸上螺母。上緊風扇支架螺釘。

(九)檢查曲軸端隙(春季)

新的或大修過的柴油機的曲軸端隙應符合表．11—25的規(guī)定。磨損了的柴油機的端隙 如果超過表上的磨損極限，就不能使用。如果柴油機拆開進行修理，就裝上新的止推環(huán)。
注意：不能抵住減振器外環(huán)來撬動。 
檢查端隙的辦法是將千分表指針抵住扭轉減振器或皮帶輪的端面，然后抵住減振器或皮帶輪的內部和前蓋來撬動。當柴油機裝在機組上并和變速器或變扭器裝在一起時，必須有端隙。

(十)檢查熱交換器鋅塞(春季)

檢查熱交換器鋅塞，如嚴重腐蝕就要更換。更換的頻繁度決定于在熱交換器中循環(huán)生水的化學反應情況。