發(fā)帖
評論
裝載機(jī)柔性正確操作方法【非原創(chuàng)，希望對學(xué)徒工有幫助
裝載機(jī)的正確操作方法：裝載機(jī)柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。 一輕：在裝載機(jī)作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。 二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。 三離：在裝載機(jī)作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。 四勤：在裝載機(jī)作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。 五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。 六嚴(yán)禁：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時，遇阻力而猛加油門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機(jī)可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性 沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個鏟料過程該貼已經(jīng)同步到 鏟海華的微博
圖片
-
尼姑庵掌門方丈
2018-03-11
也只有學(xué)徒工看看有點(diǎn)點(diǎn)幫助。。。
回復(fù)（0）
-
鏟海華
2012-07-29
真希望你的視頻教學(xué)，嚴(yán)重期待
回復(fù)（0）
-
緲翼
2012-07-29
本來我想拍個視頻教程來的，可惜沒人幫我拍。說永遠(yuǎn)不如做
回復(fù)（0）
-
鏟海華
2012-07-29
大部分時間還是可以控制的
回復(fù)（0）
-
只載美女
2012-07-28
在平時的操做中沒輪胎打滑的情況是不可能的 ~
回復(fù)（0）
-
鏟海華
2012-07-28
看來壇里都是高手
回復(fù)（0）
-
a271516604
2012-07-26
挺實(shí)用的，
回復(fù)（0）
-
龍工855
2012-07-26
不錯,挺實(shí)用的,,支持了!!!!!!
回復(fù)（0）
-
guxinglei2521
2012-07-26
新手應(yīng)該認(rèn)真看看
回復(fù)（0）
-
一路--有你
2012-07-25
板凳。飄過
回復(fù)（0）
已展示全部評論
