先給大家講述講述加長臂挖機的試用報告和經(jīng)營模式(應(yīng) 罩得住 版主要求)
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1、購買設(shè)備情況:本車2008年以37.5萬的價格被我大爺在熟人手里買回,買回的時候是短臂,帶過錘,不知是幾手車了,加長臂是在天津外環(huán)線買的,10W+,是一個專門焊加長臂的作坊給做的!這價格是不帶挖斗油缸和挖斗的價格!油缸和挖斗全是自己后配......
2、設(shè)備圖片:
小時表,個人覺得可能調(diào)過,十四五年的車了怎么可能才那么點小時?
車的儲物箱已經(jīng)壞了,當然也有我的功勞,我在這車上學徒過的
可以看到腳底下還是有液壓有的,得說漏的還不算那么厲害,收音機和空調(diào)面板全部報銷,只是面子工程而已,(但是空調(diào)還是管用的,有個后裝的按鈕)
此車買來時鏈條已經(jīng)基本報廢,果斷換的全新鏈條!具體多少錢已經(jīng)不記得了!畢竟我也得問我大爺!然而他年紀大了也比較容易忘事.....
這輛車是LC,所謂的LC也就是下腳加寬加長!然而還有個K,個人理解K是錘的意思把?
當初看重這輛車子就是因為他的下腳大,加長臂比較容易翹屁股,所以下腳大了好,然而光下腳大還不夠,大家可以從圖片中看到,配重被后移了一段,
這就是大梁加長的那段接口,可能看不太清楚,,不光如此,配重后移之后與機器產(chǎn)生的距離被加工后弄成了一個個倉庫!里面不放工具,放的是原來換下來的舊鏈條,被切割成一塊一塊的放進去!放滿
這圖里面半圓形的配重你見沒?這是原來普通的200掛加長臂的時候怕配重不夠自己在鑄鐵車間里面鑄的,不過換了210LC就沒用過...
機器左側(cè)照片,看樣子車漆還算比較漂亮的把
機器左側(cè)邊門內(nèi)部照
因為也是老車了,所以工具也不少
機器右側(cè)邊門內(nèi)部照,大泵動過兩次!基本里面的東西全換,我覺得日立-5的泵很容易壞呢?在我的印象里面來講....
下面看看內(nèi)部,所謂油炸日立,沒幾個日立能做到不漏,再者說這車也老點了!老爺車........
機器曾2次換過缸墊,一次換過既有散熱器,,,,,小修理N次
3、日常工作環(huán)境:平時就是挖挖深坑,河邊清淤拉!反正工況也挺復(fù)雜的了
4、日常使用心得:加長臂不好開啊,動作很賊,一般人適應(yīng)不了!況且我開慣了小60了!!但是從機器方面講,這車水溫高點了,而且還是節(jié)溫器被拆后。沒事就愛反水溫,現(xiàn)在已經(jīng)把機器蓋拆了,液壓油溫從來沒高過。發(fā)動機稍稍有點燒機油,但速度很快,也聽省油,一般在12升左右,因為太小油門大臂不起的原因,要不還可以??!
5售后...、基本省略把!都不知道幾手車了
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下面說說營銷模式,在去年行情好的時候是8小時3000塊錢,如果只是一兩個小時的活也最少2000,這些全是燒自己的油,如果活長10小時3000也干!一般在我們這里沒有加長臂,可以講,這個價格在天津來說是貴點了,但是你要是去市里找的話拖車費又上去了,所以都差不多!基本干的活都不認識,都是完活結(jié)賬的,所以在資金流通方面講也是好事一件!我大爺在津南最大的機械租賃市場租了塊場地,沒活了就放在那里,有需要的工地都會去那里找,呵呵!這加長臂那個租賃市場就一臺,所以很吃香??!其他的就不多說了
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下面是拖車,可能好多甲友見了這車都會懷疑,這能拖200么?呵呵!所以我特地把加長臂上拖車的照片拍了下來
就是它了,你相信么?自重8噸,加個23噸多的加長臂(也許不止,只是保守估計)它能拉動么?
這應(yīng)該得說是拖車的懸掛系統(tǒng)把?我不太懂,說錯了別拍我!這個拖車其實也是自己改裝的,原來很長。被切割下去好多
這就是機頭了,現(xiàn)在黑煙突突的!我覺得是過力了,吐血了
拖車長我沒問,但是寬我知道,2.9米
拖車的剎車系統(tǒng)和儲氣罐
拖車尾部
大家知道這斗齒是干嘛的么?
呵呵,是插梯子的,這樣小挖機也能上去了
現(xiàn)在看看加長臂上拖車的
加長臂停好車在等
拖車瞄準好倒車
開始上了
呵呵,你看看出來多長一塊啊?這交警看見就樂了
一面還寬出去12公分
記得有一次還真被交警撞見了,交警問話雷到我們一幫了、問:挖機那出的?答:日本 問:拖車呢?答:額,這個.......這個........不知道?。?
先寫到這里,累了,寫的不好別拍我啊