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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 今天維修上柴12V135發(fā)電機組(出其檢查是頂缸,現在看的是換曲軸這下大發(fā)了?。?/a>

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今天維修上柴12V135發(fā)電機組(出其檢查是頂缸,現在看的是換曲軸這下大發(fā)了!)

一個不小心 2012-08-07

6377 10

          話說今天中午正在吃飯,(大師傅給頓了兩條大鯉魚,這叫一個香呀。)奶奶的電話響了,一客戶說他的發(fā)電機組出毛病了,有異常聲音。我告訴他正吃飯哪等兒去。那頭急了說 市長在他們那里吃飯,開會招待客人。停電了 備用發(fā)電機還掉鏈子。
一聽這個趕緊去吧。----到了現場  發(fā)現聲音的一側缸體就開始檢查。斷缸確定問題。  -----檢查過程發(fā)現機油壓力過低。 
          打開一側汽缸蓋。發(fā)現一個活塞不正常。后逐步拆解,此缸連桿報廢 連桿瓦有小許磨損。后決定另一側也打開檢查。
不看不知道一看下一跳呀。。。。。12缸連桿瓦嚴重磨損, 曲軸有1MM以上刮痕,都不用千分尺,用手就能感覺出問題相當嚴重。   直接通知客戶  維修難度非常之大。  他需要馬上找替換電源。因為這是一家酒店 馬上就到后廚工作時間了  -剛才找了一個小型移動發(fā)電機來臨時替代。用電量一大根本堅持不了。。。他們決定租用移動公司的應急保障車輛。(由于關注發(fā)電機組的情況沒有對這個大型發(fā)電車牌照 。。下次有機會給甲油補上。)
          知道這時候我們才確定好了維修方案。  不拉出發(fā)電機房。先分解柴油機附件  然后移動發(fā)電機后在這個小房間內  分解機體,----我們晚上還有加班準備 一套在小空間內作業(yè)的吊裝用具。別的不多說了  上圖~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

			
		
			
			
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