日立-3之凱馬自卸車(chē)
日立-3
2012-08-30
9843
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這臺(tái)是我家今年一月份買(mǎi)的 凱馬天馳威力龍388自卸車(chē) 490發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠強(qiáng)勁 530變速箱 五速的 帶高低速的 非常實(shí)用 方向助力 省力 斷氣剎 1086后橋 買(mǎi)回來(lái)自己都改進(jìn)了很多 全車(chē)換的鋼絲胎 大廂都用鐵板加厚 一直是我爸在開(kāi) 一直沒(méi)出現(xiàn)什么毛病 先來(lái)一張正面的
還是很漂亮的 我本人就非常喜歡藍(lán)色 我老爸也是個(gè)愛(ài)車(chē)之人 養(yǎng)車(chē)多年 現(xiàn)在車(chē)子13000多公里了 每3000公里就換空氣濾芯和柴油濾芯 50000公里一換機(jī)油 機(jī)油一直都是用的嬌馬的 360元呀 為了愛(ài)車(chē)呀 就不能心疼這錢(qián) 前一段時(shí)間去沈陽(yáng)參加了掘戰(zhàn)達(dá)人 在比賽現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)了會(huì)員 兩頭忙很忙 給我發(fā)了車(chē)貼 回來(lái)貼在車(chē)上兩張 看看 吧
一面一張 車(chē)貼有限 只貼兩張 好看吧 個(gè)人感覺(jué)還是這個(gè)黃色的車(chē)貼好看一點(diǎn) 要是貼上藍(lán)色的那個(gè)要是不仔細(xì)看 肯定沒(méi)人注意 這個(gè)車(chē)貼 車(chē)多一起干活的時(shí)候非常醒目 其他車(chē)主也來(lái)要車(chē)貼 說(shuō)整個(gè)車(chē)隊(duì)要是貼上肯定好看 我說(shuō)我又不是地主 車(chē)貼早就沒(méi)了 無(wú)奈呀{:soso_e135:}
這車(chē)還有一點(diǎn)就是沒(méi)空調(diào) 夏天太車(chē)熱了 灰塵大都不干關(guān)窗戶 關(guān)窗戶熱的人都受不了 所以導(dǎo)致車(chē)?yán)锒际腔覊m 前一段時(shí)間和老板打算給這車(chē)安裝一個(gè)空調(diào) 可是困難多多呀 發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目捎每臻g實(shí)在太小了 根本就沒(méi)法安裝空調(diào)泵 只好作罷 沒(méi)辦法 只能上街區(qū)買(mǎi)個(gè)風(fēng)扇 作用不大 看看我安裝的
停車(chē)的時(shí)候還是挺涼快的 中午休息時(shí)在車(chē)?yán)锼X(jué) 感覺(jué)還不錯(cuò)
這個(gè)車(chē)還是有一些缺陷 又一次我爸車(chē)去干活的時(shí)候由于車(chē)廂里有一個(gè)混凝土塊 在卸車(chē)的時(shí)候 卡在廂板里了 液壓油缸支出過(guò)力 導(dǎo)致拔缸子了 車(chē)廂放下來(lái)的時(shí)候就放不到底了 去修理鋪包油缸卸下來(lái)一看里面的一個(gè)螺絲拔斷了 掉在了缸里 頂著油缸 修好了回到家 泡以后再出現(xiàn)這樣的情況 決定在后面加裝一個(gè)底座 我先把照片發(fā)上來(lái)讓大家看看 看大家有沒(méi)有看懂它的原理的
后面的這個(gè)三角形的鐵塊就是后加裝的 看懂它的原理了吧 就是太車(chē)廂支起來(lái)的時(shí)候 知道偷的時(shí)候就會(huì)碰在這個(gè)三角形的鐵塊上 這個(gè)時(shí)候車(chē)廂要是再想支也支不起來(lái)了 就會(huì)防止用力過(guò)猛 把油缸拔出來(lái)了 自從看我我家車(chē)這么做了以后 我們車(chē)隊(duì)的車(chē)都照著這樣改裝了 小小的改動(dòng) 起的作用就不一樣了
下面的照片也是一個(gè)小改動(dòng) 看看甲友們有沒(méi)有看明白它的作用的
大家好好看看吧 {:soso_e113:}
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鐵甲兄弟1
2018-03-11
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平邑是北京
2017-01-07
這自卸車(chē)多少錢(qián),我最近想買(mǎi)凱馬小自卸車(chē)的
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小挖888
2012-09-03
我的板車(chē)是江淮鼎力最小的那種也是帶高低數(shù)的 拉35剛好
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liuyuexin
2012-09-01
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liuyuexin
2012-09-01
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日立-3
2012-08-30
關(guān)鍵是不美觀呀 我感覺(jué)這樣挺好的 要是廠家出廠就這樣就更好了
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shenjian120
2012-08-30
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日立-3
2012-08-30
對(duì)呀 就是怕倒車(chē)的時(shí)候有大土堆把燈擠壞嘍
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大瑞瑞
2012-08-30
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FCX
2012-08-30
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