水陸挖掘機船體修復(fù)過程

    拐子們  最近都在干啥呢 ？  很久沒發(fā)帖了   今天說說前前前幾個月的水挖維修過程  才3000多小時這已經(jīng)是第二次修了   上一回是在1780小時的時候換過三件套   大家可能有的還不知道三件套是什么玩意三件套就是兩塊直板和兩個內(nèi)輪兩個外輪3樣?xùn)|西組成的，那是水挖走路時最重要的東東 那玩意磨沒了就要換了   不然連平地都走不動水挖走路最費勁的就是減速機鏈條1700多小時的時候總共斷過十幾回銷子  斷一回銷子就要幾個小時去接  在1780小時的時候就把三件套換了銷子換了   到現(xiàn)在3400多小時了 還是經(jīng)常壞  不過這次修了之后應(yīng)該就不會怎么壞了現(xiàn)在鏟斗也用了3000多小時  馬拉頭拉變了形  這次修順便就把鏟斗也整整，不知道大家整鏟斗都是怎樣搞的    去茂名去一回看見那免打黃油的馬拉頭夠精神的但是感覺太貴了點  這次修斗才花了500塊不到 買了兩個馬拉頭的耳朵  一根軸四個套子  還買了很多膠墊子不知道你們都換的啥墊子是鐵的還是塑料的？？    這帖準備昨天就發(fā)的，但是停了一天的電就沒發(fā)   郁悶死
看看這鏟斗礦的稀爛

手都可以插進去你們的有這么礦嗎？

那軸都磨細了好多

間隙   無限大

這邊也磨細了  

停那等平板車   最后拖車沒來說路不好走  

看到縫沒有   

時間長了   下深水就漏水進去

這銷子都還是斷的   干不了活了  

裂的夠厲害吧 

緊鏈條的頂絲頂彎了   直接掉了   整的鏈條緊不了   一邊松一邊緊

沒辦法  找塊木頭先頂著用吧    能走出去上拖車就好了

拖車不進來    只能走出去了

又悲劇了  鏈條又斷了

緊鏈條中   接鏈條的時候手太臟了沒拍照

看那旁邊的那個  就是徒弟牛B的很 老板緊鏈條  他站那

修好了繼續(xù)走   一路上的艱辛啊   水挖走這路特費車  磨鏈條

從這里過去   剛剛夠?qū)?

一路上鏈條斷了幾回   鋼絲繩斷了   扣子在上面下不來   就不管了
漫漫的長路  太長了 

終于走到公路邊了夠累的   要是晚上你們還能看見鏈條冒煙

215的鏟子不算小

走到公路這那塊木板被擠成這樣了

鏈條更松了

這是另外一邊   不得以只能讓他松   那樣比一邊松一邊緊好

等候拖車中   上了拖車就沒拍照  電池給別人用了   這個步步高的電池跟諾基亞通用

要搶沙發(fā)的速度了       走出來真難

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