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評(píng)論
細(xì)品卡特彼勒電驅(qū)動(dòng)推土機(jī)D7E
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依然是宇哥 2018-03-11
好車必頂:victory
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catqjs 2013-01-16
我想一定是和礦卡一樣的驅(qū)動(dòng)方式,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,然后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作,
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manwang- 2013-01-03
發(fā)表于 2012-11-25 14:54:47 |只看該作者 [table] [tr][td]轉(zhuǎn)自--見過(guò)這種推土機(jī)沒俄羅斯產(chǎn)T330推土機(jī) Diyer 發(fā)表于 2010-7-20 08:59 [img=13,13]http://m.cfstwl.com/static/image/common/back.gif[/img] 駕駛室在前方比較不安全吧,雖然視線好,第一輛感覺像是蘇聯(lián)的坦克工廠生產(chǎn)的,那么扁,第二輛感覺怪怪的, ... 版主在哪里淘來(lái)的圖圖? 這一組照片展示了三個(gè)型號(hào)的推土機(jī); 第一種最特殊,也證實(shí)了Diyer的感覺-真是與坦克有關(guān)!首先,發(fā)動(dòng)機(jī)就是T55【國(guó)產(chǎn)59式】的發(fā)動(dòng)機(jī)!國(guó)內(nèi)叫12V150,12缸V型水冷發(fā)動(dòng)機(jī),500ps/1800rpm,其汽缸蓋,汽缸體,曲軸箱,油底殼為全鋁結(jié)構(gòu),雙頂置凸輪軸,斜錐齒輪驅(qū)動(dòng),每缸4氣門,鈉冷卻氣門桿,左右排活塞行程不同,為主副連桿結(jié)構(gòu),汽缸體與曲軸箱分開,電啟動(dòng)并配置空氣分配器,必要時(shí)可以使用高壓空氣應(yīng)急啟動(dòng),干式油底殼,三組機(jī)油泵【可以應(yīng)付上下陡坡供應(yīng)潤(rùn)滑油】,坦克上使用500摩托小時(shí)候即更換新機(jī),舊的轉(zhuǎn)為民用,在中國(guó),以前基本是退役給石油系統(tǒng),五臺(tái)并聯(lián)做鉆機(jī)動(dòng)力;特點(diǎn)是:機(jī)油消耗極大-5g/每馬力/每小時(shí),幾乎是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗率的十倍!在這種推土機(jī)上使用,水冷機(jī),有水箱散熱器,卻沒有風(fēng)扇--是排氣引射冷卻! 最大的特點(diǎn),這是一臺(tái)電傳動(dòng)推土機(jī)!沒有主離合器,沒有變矩器,沒有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)【啟動(dòng)時(shí)這是作為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)柴油機(jī)】,發(fā)出的直流電經(jīng)過(guò)控制器,驅(qū)動(dòng)一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī),直接驅(qū)動(dòng)后橋主減速器,帶動(dòng)左右行星減速器,驅(qū)動(dòng)行走裝置,這是我從事工程機(jī)械維修行業(yè)三十多年來(lái)看到的第一種電力驅(qū)u動(dòng)推土機(jī)【在1995年】!【CAT的電力驅(qū)動(dòng)推土機(jī)才市場(chǎng)化幾年?】這底盤采取了坦克的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),在高低不平的工地上跑起來(lái)極為平穩(wěn),就是一干活就壞!呵呵; 第二種,T330推土機(jī),也有特色- 發(fā)動(dòng)機(jī)為8缸V型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),雙增壓器,有完善的寒區(qū)冷啟動(dòng)預(yù)熱系統(tǒng),零下42度也可以正常啟動(dòng)!要知道,1993年那時(shí)候,沒有低凝點(diǎn)的潤(rùn)滑油啊!國(guó)內(nèi)最好的機(jī)油就是長(zhǎng)城CD40,在東北地區(qū)的冬天,啟動(dòng)一臺(tái)柴油機(jī)要烤上半天,還經(jīng)常因?yàn)轭A(yù)熱不良而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦! 傳動(dòng)系統(tǒng)也有特色,液力傳動(dòng),變速器為兩臺(tái)一模一樣的并聯(lián)變速器,同時(shí)要操作兩個(gè)并聯(lián)的操作桿【前蘇聯(lián)T62坦克的結(jié)構(gòu)】;如果要轉(zhuǎn)彎,就將一側(cè)變速桿減低一檔,或者干脆推到倒檔,這家伙就可以原地轉(zhuǎn)圈!每個(gè)變速器屁屁后面,有一根長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸!就像卡車那樣的,斜向通往左右的側(cè)減速器,沒有中央減速器;履帶式鏈節(jié)式【與坦克的節(jié)銷式不同】,但是每一節(jié)鏈節(jié)都是活銷,便于單獨(dú)維修時(shí)更換,支重輪為扭桿獨(dú)立懸掛【與坦克一樣】,開起來(lái)驚天動(dòng)地,轟轟隆隆--威風(fēng)的很,也一個(gè)毛病,損壞率太高!配件有不好找-都是當(dāng)年邊貿(mào)易貨換來(lái)的,維修配件沒有保障--當(dāng)年一個(gè)支重輪賣到過(guò)一萬(wàn)元! [/td][/tr] [/table]
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修機(jī)佬 2012-11-30
好高的技術(shù)水平哦…
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manwang- 2012-11-25
是電傳動(dòng),不是用電瓶驅(qū)動(dòng),呵呵
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周唯偉 2012-11-01
好機(jī)器-----------------------
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依蘭挖掘機(jī) 2012-11-01
布什也在卡特的工廠演講過(guò),看來(lái)卡特在美國(guó)人心中影響力不小??!
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zhangyunkang75 2012-11-01
多久充一次電 電瓶耐久嗎? 價(jià)格一定高
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