速來圍觀 現(xiàn)代R225-7挖掘機15000小時使用報告

驅(qū)動輪原車的

外觀

外觀

外觀

屁屁多少磨了點

小時表

銘牌有點看不清

康明斯6BTAA發(fā)動機

分配閥

旋轉(zhuǎn)馬達

液壓泵

  
我開的現(xiàn)代車是2004年11月12日在青島提的車，至今馬上就八年了。對于現(xiàn)代車的質(zhì)量，我想大家心中肯定都會有不同的看法，褒貶不一。我開的這臺車也是，大毛病沒有，小毛病是在所難免的。毛病最大的一次就是2000多小時時旋轉(zhuǎn)馬達傳動軸下邊的那個磨盤軸承壞掉了，我跟老板說了后，結(jié)果人家沒理，后來減速器齒輪打壞了，維修費花了一萬多。鏟斗油缸油封換了兩次，小臂大臂油缸油封換了一次，再就是大小臂開裂，電焊修補了幾個地方。除此之外，別的都挺好的。液壓泵，分配閥，行走馬達，發(fā)動機，甚至包括高壓油泵都從來沒動過，直到現(xiàn)在還是一點雜音都沒有，也沒用漏油的現(xiàn)象，當(dāng)然了，輕微的滲漏還是有的，畢竟是國產(chǎn)車。能有這個樣子應(yīng)該知足了。車子的動作杠杠的，沒的說。挖土方最快時裝車滿載15方的老斯太爾一小時裝25車，現(xiàn)在25方的奧龍一小時可以達到八車，就是發(fā)動機有點冒黑煙。想想15000多小時油泵沒校，油嘴沒校，這個也可以接受啊呵呵。好了廢話不多說了，上圖吧。

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• R225LC-7