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很棘手的問題，求老師傅點撥！
我用的臨工30F夠老的車吧。現(xiàn)在發(fā)動機不行了，稍稍有些燒機油，廢氣夠大，水溫高。爛布補爛褲，也沒法再修了。投資太大。有一臺東方紅6105，機子不錯。是成工30B用過的。加幾百就能換一下。就是不知道這倆機子飛輪殼還有飛輪水箱之類的差異大小，能改不能。我這一個小縣城修理師傅都不懂，東方紅 （熟人的）還在百公里以外，鐵甲高手云集，僅此一招了。求指教！我會時刻關(guān)注回帖。更希望師傅加我QQ444146092.先謝謝大家！
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任大明
2018-03-11
yes,謝謝，05和08好像是一樣的 ，還有什么要注意的沒有 成工30B的變速油散熱器是在水箱底嗎？是片式散熱器嗎？ 和臨工30F一樣不？
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lengyue3327
2018-03-11
確實有這樣做過的，玉柴6105和東方紅6105 缸筒活塞環(huán)是通用的，齒輪室都在前邊，飛輪后面應(yīng)該可以加裝連接起，，機器長度都差不多，
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霧里看霧
2018-03-11
如不吻合。作一個過渡連接?？梢愿?，一切皆有可能
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任大明
2018-03-11
不太理解 ，半殼指什么？
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任大明
2018-03-11
先謝謝了。 是說改加個小傳動軸嗎？條件有限做不來的，我就想要現(xiàn)成省力的，直接裝上就行。
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任大明
2012-11-07
謝謝，這事夠煩人的
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混江龍
2012-11-06
這個不好改，變矩器的連接不一樣
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任大明
2012-11-06
我的水箱有些管路堵了，有四排小管。水箱寬70公分72公分高（散熱片）。開始高溫我認(rèn)為是散熱面積不夠，就在廢品里買了一個華山車水箱，把倆水箱的上水槽和上水槽聯(lián)通，下水槽和下水槽也聯(lián)通。效果幾乎為零?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)加上的副水箱里就去不了水。等于是并聯(lián)短路了。我就想可不可以把上水管出水分開，分別給兩個水箱輸入熱水，這樣效果會不會好些。散熱面積大了，可又擔(dān)心水泵出水量 沒變又是無用功。好郁悶。求指教。 風(fēng)扇排風(fēng)良好，我還試過把水箱底部的變速油散熱器改成風(fēng)冷的。也不管用。 水箱不是原車的。我買的二手車、。
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任大明
2012-11-06
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任大明
2012-11-06
有這樣做過的師傅嗎？就怕不知道的問題太多。
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