我前幾年在寧波的時(shí)候做石場(chǎng)的時(shí)候接觸過(guò)（卡特）320DGC挖掘機(jī)，是另外一個(gè)駕駛員開(kāi)的。我當(dāng)時(shí)開(kāi)的是三一200挖掘機(jī)。這兩種機(jī)是沒(méi)有辦法比的啊，他反正一天要比我的三一多裝30多車石頭。油耗雖然比我的三一多些，但是人家一個(gè)月的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三一！總的來(lái)說(shuō)®（卡特）320DGC挖掘機(jī)就是力大，速度快，質(zhì)量好！當(dāng)時(shí)我是非常的羨慕，有朝一日要是自己擁有一臺(tái)卡特的挖掘機(jī)就好了！我在努力著！ [img=640,0]http://img4.cehome.com/forum/201211/07/19085765225ophwtccvf2y.jpg[/img]

我前幾年在寧波的時(shí)候做石場(chǎng)的時(shí)候接觸過(guò)（卡特）320DGC挖掘機(jī)，是另外一個(gè)駕駛員開(kāi)的。我當(dāng)時(shí)開(kāi)的是三一200挖掘機(jī)。這兩種機(jī)是沒(méi)有辦法比的啊，他反正一天要比我的三一多裝30多車石頭。油耗雖然比我的三一多些，但是人家一個(gè)月的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三一！總的來(lái)說(shuō)®（卡特）320DGC挖掘機(jī)就是力大，速度快，質(zhì)量好！當(dāng)時(shí)我是非常的羨慕，有朝一日要是自己擁有一臺(tái)卡特的挖掘機(jī)就好了！我在努力著！ [img=640,0]http://img4.cehome.com/forum/201211/07/19085765225ophwtccvf2y.jpg[/img]

我前幾年在寧波的時(shí)候做石場(chǎng)的時(shí)候接觸過(guò)（卡特）320DGC挖掘機(jī)，是另外一個(gè)駕駛員開(kāi)的。我當(dāng)時(shí)開(kāi)的是三一200挖掘機(jī)。這兩種機(jī)是沒(méi)有辦法比的啊，他反正一天要比我的三一多裝30多車石頭。油耗雖然比我的三一多些，但是人家一個(gè)月的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三一！總的來(lái)說(shuō)®（卡特）320DGC挖掘機(jī)就是力大，速度快，質(zhì)量好！當(dāng)時(shí)我是非常的羨慕，有朝一日要是自己擁有一臺(tái)卡特的挖掘機(jī)就好了！我在努力著！ [img=640,0]http://img4.cehome.com/forum/201211/07/19085765225ophwtccvf2y.jpg[/img]

2011年10月份提有幸第一次，接觸卡特320DGC。接手時(shí)候機(jī)子才工作800小時(shí)左右時(shí)間，因?yàn)槭切聶C(jī)再加上卡特
這牌子對(duì)于性能上那是沒(méi)得說(shuō)的。機(jī)子掛的是1.2方斗在我們這也做的幾乎是土方活，8格油門裝車速度賊快并且聲音我
蠻喜歡的，手柄不輕不重剛剛好。都說(shuō)這牌子喝油厲害我看DGC和同級(jí)別車比較差不多，只是對(duì)于油品要求質(zhì)量較高點(diǎn)，
畢竟電噴機(jī)嘛！理解理解

呵呵  就等著好消息啊  送一個(gè)就好了哦 都盼了好久 了啊  我再加一張圖哈  哈哈

可惜可惜啊，身邊好像沒(méi)有這臺(tái)車呢

我的老板有臺(tái)cat336和一臺(tái)320因?yàn)槭前聼さ氐挠?，去干?個(gè)星期就退了，在停車場(chǎng)曬了二個(gè)月的鐵，搞得他心疼

卡特的最大優(yōu)點(diǎn)就是有勁，提升大臂速度慢，行走也慢。用于礦山開(kāi)采好用，我不是機(jī)主所以沒(méi)給我創(chuàng)造效益，好了我也不知道說(shuō)什么就說(shuō)這么多吧！

因?yàn)镚C是土方機(jī),可能是想接更多活吧

2010年3月提的機(jī)，島國(guó)進(jìn)口的，
    新車剛來(lái)的時(shí)候晚上加班燒過(guò)兩個(gè)燈泡，免費(fèi)更換的。除了換了兩個(gè)燈泡，沒(méi)有再更換過(guò)任何零件，使用至今4200小時(shí)了。做的是景觀綠化，今年在挖安置房基礎(chǔ)。一直都是做的土方。

使用至今性能很穩(wěn)定，就是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)太嬌了，油品不好發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)憋車的，我們現(xiàn)在都用的中石化油了。    
我這車挖掘力挺大的，單個(gè)動(dòng)作也可以，就是復(fù)合動(dòng)作慢，特別是提大臂和摟小臂同時(shí)做，（即使空動(dòng)作）能明顯感到流量供不上，銷售經(jīng)理說(shuō)，這是第一批次的車，以后生產(chǎn)的都改進(jìn)了。這款車只有一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，沒(méi)有工作模式選擇，沒(méi)有給預(yù)留破碎閥，屬于簡(jiǎn)配車型。臂是屬于標(biāo)準(zhǔn)臂，沒(méi)有加強(qiáng)。

進(jìn)口的質(zhì)量就是有保障，液壓軟管壓得質(zhì)量非常好，使用至今，液壓系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)滲油
油缸一點(diǎn)都沒(méi)變色，保養(yǎng)一直自己在代理商那買配件自己做的
這挖機(jī)是我開(kāi)過(guò)所有挖機(jī)里穩(wěn)定性最好的一款挖機(jī)
2011年底發(fā)過(guò)一個(gè)關(guān)于油耗的帖子，得出平均油耗：51769（燒過(guò)的油）/3149（工作時(shí)間）=16.44升（每小時(shí)的油耗）
。