日立ZX200-3G挖機(jī)多路閥拆下來清洗
林挖挖
2012-11-15
5.3萬
87
好久沒發(fā)挖機(jī)貼了。今天來發(fā)個(gè)日立200-3G拆分配閥跟大家分享下。首先聲明下這機(jī)不是我給開成這樣我去開的時(shí)候就自己壞了。
拍轉(zhuǎn)的請(qǐng)繞道
故障原因
斗缸拉缸了鐵渣跑進(jìn)多路閥斗缸那個(gè)閥座,閥座磨損了。但是閥柱還是好的沒有磨損
全車串油小臂憋死斗也會(huì)自動(dòng)收,大臂憋死斗也會(huì)自動(dòng)收。
全車沒力,速度慢
過載溢流閥換了4個(gè)斗缸油缸換了一個(gè)整個(gè)多路閥拆下來清洗
9月9號(hào)日立公司人來檢查廢話不多說上圖
掌上電腦測壓力 日立-3G電腦顯示板不會(huì)顯示壓力,壓力測出來斗缸壓力不夠
從保險(xiǎn)絲那里接出來
打開蓋子準(zhǔn)備拆過載溢流閥出來看下
先把小鐵管拆下來過載溢流閥才拆的下來
在拆小臂的閥
過載溢流閥
清洗一下裝上去還是不行壓進(jìn)去彈不出來
在清洗
全部清洗完了裝進(jìn)去試機(jī),一根鐵管沒上緊液壓油噴的到處都是
全部裝好試機(jī)天也黑了,還是沒效果,等第二天在搞
第二天中日立公司的人才來
拆閥柱蓋把里面閥柱拿出來看下怎么
沒有閥柱那個(gè)孔就是斗缸的
閥座底下用吸鐵磁吸有鐵渣,有一快有點(diǎn)大 細(xì)渣很多,全部清干凈裝進(jìn)去
其實(shí)這樣清沒用一點(diǎn)效果都沒有。四個(gè)過載溢流閥要換掉試下原裝要3500左右一個(gè)如果在不行要搞整套液壓系統(tǒng),搞整套液壓系統(tǒng)初步說了下要十萬左右。
日立公司的跟我們老板談沒談成主要是太貴了
日立公司沒談成機(jī)子停了十多天后來找了廣東的師傅開修先換了四個(gè)過載溢流閥每個(gè)1500左右廣東人叫過載溢流閥叫跑,換進(jìn)去機(jī)子會(huì)好點(diǎn)但是效果不大看圖
四個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)東西幾千快 傷不起
裝上了
效果不大斗還是掉的厲害,那師傅建議把多路閥那去加工,我問了專門修日立的師傅他說加工效果,那師傅也去問加工的人家也跟他說沒什么效果他也怕加工回來不行,我們老板說了加工多少錢沒事但是加工回來要可以不行的話錢沒地方拿,修理工也怕錢沒地方拿不敢拿去加工。
后來我叫他把斗缸拆掉看下是不是要拉缸了,他說斗缸剛換還是他換的而且還沒換一個(gè)月不可能斗缸有事,我堅(jiān)持叫他拆他才拆,拆下來看了里面全拉掉了,修理工自己看的都不說話,還問怎么會(huì)這樣?我問他上次換那條油缸有沒有清洗鐵管他說沒有。因?yàn)閾Q那條油缸我還沒去那里開也不知道啦的怎么樣聽說上次那條油缸啦的比這次厲害多了。
原因就是上次他換那條油缸的時(shí)候鐵管里面還有鐵渣沒有清理掉就這樣裝上里面的鐵渣要全部跑進(jìn)油缸里了。(看圖)
上次鐵塊沒處理干凈這個(gè)大螺帽上都是鐵塊,鐵跟鐵對(duì)撞全部都吃到這個(gè)
清洗多路閥就換一套大修包NOK的油封
大螺帽里
夾在鏈條那里把大螺帽打出來
缸筒里拉的亂七八糟
一整個(gè)油缸都卸下來了等待新油缸的到來
新油缸到了。就換個(gè)缸筒跟大螺帽,這油缸加大螺帽好像是四千多,總成是六千多
這個(gè)是新的大螺帽
一新一舊兩個(gè)油缸 ,舊的那個(gè)油缸用了還不到五十個(gè)小時(shí)
油封那些都裝好了
缸筒也裝上去了
跟大炮一樣等著發(fā)射
修理師傅在刮油漆
裝白桿的時(shí)候在抬沒拍照只有裝好的照片
新油缸裝好了鐵鋼那些也全部清洗了。主管叫把多路閥也拆下來清洗油缸篇就到這里。要等多路閥全部清洗完成裝好在來裝這個(gè)油缸。
下馬開始拆多路閥清洗的照片
拆多路閥很麻煩管子要打記號(hào)從中午十二點(diǎn)過開始拆,拆到下午五點(diǎn)過才拆下來。開始拆了。才拆幾調(diào)管子,拆這東西不能急要慢慢來,記號(hào)要打好不然裝的時(shí)候就麻煩了
吊下方在這里明天在把它解體
修理工徒弟在鏟泥巴
第二天一大早修理工就在拆了 用汽油清洗干凈在用氣吹不解釋了大家自己看
這個(gè)孔就是斗桿閥座邊上都刮花了下面一張清楚點(diǎn)
其實(shí)多路閥里沒什么東西,只要拆的時(shí)候擺好順序裝的時(shí)候按拆下來擺的順序裝回去就不會(huì)錯(cuò)
圖片有點(diǎn)亂大家將就看
下面這些是裝回車上的照片
最后一張油管都裝好了。液壓油全部換掉 準(zhǔn)備起動(dòng)看漏不漏油。油是不漏 了。準(zhǔn)備把裝油缸回,試機(jī)看下 。其實(shí)清洗多路閥效果不打還是跟原來的一樣,只是把里面的鐵渣清洗掉。其實(shí)換那四個(gè)過載溢流閥進(jìn)去機(jī)子會(huì)比原來好多了。但是全車還是串油找不出毛病 后來就這樣將就著干活
下次把工作照在發(fā)上來
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@可勁愛@
2018-03-11
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1159494944
2018-03-11
哪個(gè)能把分配器原理圖搞上來啊,光看外面了內(nèi)部原理沒圖看不懂啊
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赤壁鐵甲
2018-03-11
這活干的真不錯(cuò),開始的時(shí)候就應(yīng)該這樣弄的,就省錢啦
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阿諾舒華吃雪茄
2018-03-11
日啊!誰說日立ZX-1 和ZX-3G 電腦版不能顯示壓力啊? 我告訴你怎么 調(diào)出來 第一步:安住儀表盤的SET鍵不放 同時(shí)打開鑰匙到完全通電狀態(tài) 第二步。按儀表板上從上到下數(shù) 的 第一個(gè)選擇按鍵 就出來了 ,依次顯示是:發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 液壓油溫 過載顯示 故障代碼 泵1壓力 泵 2 壓力 先導(dǎo)壓力 6是 發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速 后面還有 油門控制旋鈕的電阻顯示 A B C D E F 很多項(xiàng)的 主要的我都說了 !
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任華夏
2018-03-11
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祈求你留下、
2018-03-11
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zlm0753
2018-03-11
好貼不得不頂。。
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HD-1430
2018-03-11
挖機(jī)沒力,除了過載閥,還可能是泵的問題。。
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zhoufusheng12
2018-03-11
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雙桂第
2018-03-11
一般什么情況才會(huì)導(dǎo)致拉缸啊???