代碼就是矯正偏差的作用，不輸?shù)脑捰绊憻熒陀妥靿勖?，作為維修師這個(gè)我懂還會給人改過來，我只說CAT ET 沒有這么神奇

兄弟，刷新軟件并不神奇--那都是人編出來的！理論上講，不管什么品牌，所有的電控噴油器更換后都需要刷新--【不管是MEUI還是HEUI】是為了矯正噴油器的制造偏差，就像傳統(tǒng)噴油泵更換柱塞，出油閥后要上試驗(yàn)臺矯正各氣缸供油量一樣，只是要矯正供油均勻度，并不影響啟動性能。

兄弟，那是進(jìn)氣壓差傳感器【開關(guān)】，是在空濾堵塞時(shí)告知操作手要進(jìn)行保養(yǎng)或更換。實(shí)際上就是個(gè)低壓開關(guān)，保養(yǎng)后手動復(fù)位，恢復(fù)正常顯示。幾乎內(nèi)燃機(jī)上都有類似裝置。呵呵

剛參加C7發(fā)動機(jī)培訓(xùn)沒多久，又來長知識了{(lán):soso_e113:}

樓主不但技術(shù)高明，發(fā)帖也很細(xì)心，這么好的帖子一定要頂啊

好了   也該頂你一個(gè)了。

沒見過這么大機(jī)，南方應(yīng)該很少

閣下乃高人，小弟冒昧問一下：樓主講的那個(gè)空氣濾芯附件的傳感器，我懷疑不是測大氣壓力的，應(yīng)該另有意圖。求教大俠 望解疑答惑！

好貼 頂頂頂

學(xué)習(xí)了~~~第一次看到怎么專業(yè)的