龍工816剎車維修過程記錄。

                                                       龍工816剎車維修全部過程。
甲友們大家好，我是開裝載機(jī)的“阿光”以前都是在論壇里面發(fā)一些國外的工程機(jī)械圖片，很久沒有發(fā)自己拍攝創(chuàng)作的帖子了。今天就把龍工816維修剎車的過程跟甲友們分享一下吧；
我的龍工816在10多天前的時候就發(fā)現(xiàn)后面兩個輪胎的剎車有報剎的現(xiàn)象。（因為抱剎不是很嚴(yán)重，對正常工作影響不大，修車師傅又是在縣城離我這有40多公里。經(jīng)常有很多客戶來找，所以一拖再拖。）
前天剛好磚廠的曬場做滿，不用干活；所以一大早就打電話給修車師傅“小劉”催他一定要來幫忙修一下剎車。上午10；30左右“小劉”座縣城班車來到磚廠，“小劉”是我以前就熟悉的修車師傅，專業(yè)修理裝載機(jī)，挖掘機(jī)。小伙子為人勤快，謙虛；修車技術(shù)也不錯。所以生意一直很好，前不久還花了7萬多買了部“長城C30”轎車?？磥硇捃囘€是比開車吃香?。?

廢話了這么多下面進(jìn)入主題，龍工816兩個后輪抱剎。

經(jīng)過“小劉”初步檢查必須先拆下輪胎，和制動器才能確定導(dǎo)致抱剎的準(zhǔn)確原因。說拆就拆，把裝載機(jī)停放在比較平的場地。

找來千斤頂，（千斤頂是螺旋式的橫放豎放都可以頂，一般紅顏色的油壓千斤頂只可以豎放著頂）先把左后輪頂離地面。接下來是擰下輪胎的固定螺絲。（開始“小劉”以為輪胎的螺絲一定很緊；我?guī)退襾砀恿﹁F管，他還嫌太短，我說沒有找到更合適的了，先試一試看看能不能擰下螺絲。沒想到根本沒用什么力就把螺絲擰松了。可見龍工原廠出來的輪胎固定螺絲都沒有緊固。拆這個輪胎的速度也非?？?，不到10分鐘的時間就把輪胎給拆下來了。

輪胎拆下來了之后，接下來就把剎車油放掉，拆下制動器總成螺絲。

這是剛剛?cè)∠聛淼?塊剎車片，左邊那片已經(jīng)磨損嚴(yán)重。導(dǎo)致磨損的原因就是制動器里面的活塞銹死，所以必須把制動器拆開取出里面銹死的活塞。

剛剛拆開的制動器“小劉”正在用螺絲刀撬下制動活塞的密封圈。

撬下密封圈后就能看見活塞正個外圍都已經(jīng)生銹了。

這兩個制動器活塞都應(yīng)該取出，更換新的活塞。
要想取出這兩個生銹的制動器活塞，沒有專業(yè)工具可不是件易事。不過這難不到修車師傅“小劉”。叫我?guī)兔φ襾硪桓L螺絲用電焊，焊牢固定在活塞里面，再就地取材取來塊中間帶孔的鋼板。用“土辦法”做了個簡單的“拉瑪”一切準(zhǔn)備就蓄，

開始拉活塞咯；把制動器放在平地上。放上鋼板兩邊用鐵錘墊平做支承。用扳手把螺絲帽一點一點的擰緊。擰到有一點吃力的時候，再用鐵錘敲到有一點松在繼續(xù)擰。

費(fèi)了1個多小時才終于把生銹的制動器活塞給拉出來?；钊隽酥?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
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就要準(zhǔn)備買配件了。配件要到市里面龍工代理商那里才能買到，離磚廠有80多公里。來回就是160多公里。所以決定第2天一大早開車出發(fā)去買配件；今天先讓修車師傅“小劉”回家忙其它工作。明天買好配件在來修。
第2天一大早就出發(fā)，把配件買好；連同“小劉”一同回到磚廠準(zhǔn)備更換活塞和剎車片了。買了1塑料桶剎車油，6個制動器活塞；8塊剎車片；4個O型圈；8個密封圈。（多預(yù)備一點配件以后還用得著。）一共花了450塊錢。下面是安裝新制動器活塞過程。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
先清理干凈制動器殘留的鐵銹。
清理干凈后；把剎車油倒一點清洗制動器活塞室里面。（龍工專用的剎車油是綠色的，第一次看見這種顏色的剎車油。）

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
再就是把O型圈裝上，

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
還有新制動器活塞按裝上，

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
接下來就是把密封圈安裝上。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
兩塊制動器合二為一。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
制動器總成緊固。制動器總成安裝，

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
和新剎車片的安裝。接下來就是輪胎的安裝。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
輪胎不是很重“小劉”一個人輕松搞定。緊固輪胎鋼圈螺絲這次“小劉”可是下了一些力氣。每個螺絲都對角均勻緊固了一遍。

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
左邊后輪剎車算搞定。接下來是右邊后輪剎車，還是和上面用同樣的步驟。所以就不重復(fù)介紹了。經(jīng)過3個多小時的時間兩個后輪剎車活塞和剎車片都已更換完畢。發(fā)動裝載機(jī)試了一下剎車，效果非常好。最后分析一下制動器抱剎的原因；
1；制動器活塞密封圈自然磨損，導(dǎo)致活塞進(jìn)水生銹。（這是質(zhì)量問題；因為這臺龍工816到現(xiàn)在才700多小時。）
2；就是我自己平時保養(yǎng)清理不夠。（因為前面兩個輪胎的制動器剎車沒有問題；平時清洗制動器上的泥沙，是用水泵抽水機(jī)清洗；前面兩個輪胎的制動器空間大很容易就把泥沙沖洗干凈，但后面的兩個輪胎制動器前面有柴油箱，和液壓油箱的阻擋。所以更難清理制動器是沾粘的泥沙。導(dǎo)致泥沙磨損制動器活塞的密封圈進(jìn)水活塞生銹。）
最有可能的就是第2種情況。我自己平時清洗保養(yǎng)不夠。希望甲友們平時認(rèn)真清洗檢查，保養(yǎng)自己的設(shè)備。自己的設(shè)備平時保養(yǎng)好，使用壽命延長就是賺到了；這次維修買配件花了450塊。修車師傅2天的工資330.一共花了780；整個龍工816剎車維修的過程就寫到這里吧。圖片有點亂甲友們就將就一看；花了幾個小時寫的帖子希望能對甲友們有一點幫助。



			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
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