-7款是不是用自減壓閥啊？    壓力在高 爆管被??！

假如先導壓力不高，所有動作工作正常。該車的故障是先導壓力隨著負載壓力的增加而增加。

請這位先生看明白19樓所說的道理，我所提出的問題你看明白了嗎？不是所有動作不工作時壓力高，而是先到壓力成了負載壓力。19樓所說的方法是正確的，實際他已經(jīng)知道答案了。這個故障在我發(fā)到網(wǎng)上之前，就早已解決了，只是想看一下有多少人參入進來。你所提出的問題，對于專業(yè)液壓維修人員能是問題嗎？(看15樓）

直接連回油管，你的先導壓力不可能正常，也不可能偏高，基本比油箱壓力稍微大點。因為液壓系統(tǒng)壓力是憋出來的，不是泵或減壓閥減出來的。如果只是你的回油路堵死了也不可能出現(xiàn)這么高的壓力，為什么呢？你想想正常機器在不工作的時候，你的先導的回油路就是堵死的，也沒出現(xiàn)什么高壓啊。建議你還是先看看你的減壓閥

拆掉后面那一大塊，吹煙法檢查回油通道。  不過這個部位出問題的可能性很小

我覺得重點還是要檢查三個彈簧的位置 ，來回換換試一下。

確實是好招?。?！如果直接連接回油管后，先導壓力正常下一步怎樣做？

拆開自減壓閥上面回油堵頭，做接頭連接管路到油箱，避開內(nèi)部回油通道（以便檢測內(nèi)部回油通道是否堵塞）

檢查自減壓閥里邊的三個彈簧的位置，如果裝錯也是這樣的故障。

{:soso_e117:}換一個吧，不貴

能具體一點嗎？期待！！

照你說的應是先導壓力回油管路阻塞，不然減壓閥不可能有這么高的壓力，第二就是油管接錯。斷開pc一Epc管路看下