寶馬裝載機 ~~~之 7代晉工755對比

我對晉工的車不可以說非常了解，但是作為一個從學徒到現(xiàn)在有4年多的晉工操作手來說基本我都了解，從學徒到現(xiàn)在我開過少說也有20多輛晉工車了，就真是自己長期開的也有10輛，還有10輛是朋友開的玩過，先說說晉工50C這個車我沒有開過 我猜的這個是第一代哈，因為什么呢 等會說，上圖先

          ZL50C我猜測是2006年以前出的，因為什么稍后繼續(xù)...........

   晉工50D這種車在2007年這一年都有生產(chǎn)  這個車也沒有開過繼續(xù)飄過，

   這輛755沒有什么代號，這輛車就是我學徒的那輛 這種車形2007年底-2008年都有生產(chǎn)，這一代的機器許多配上柴的發(fā)動機，下面開始對比，

   這個也是755沒有代號，這臺也是我學徒的時候買的哈，這個和上一張755比起來改進了一些，尾巴后面的散熱器那里   這款是設(shè)計的網(wǎng)格，上一代的時候用鐵格一樣，就想有些老款的廈工的那種來對比哈，

           下面就是755-2了   755-2改進了很多  大臂的貼花 和后機罩的貼花  駕駛室  主要的就是駕駛室塑料比以前的改進了很多  玻璃也少了  以前的都是一個駕駛室12塊玻璃  現(xiàn)在的6塊玻璃  不過755-2真的很像龍工850的駕駛室 前擋風玻璃都是通用的 上圖...

     755-3這個車呢不怎么了解  在論壇會員  小廖開裝載機的帖子中了解很多   發(fā)現(xiàn)755-3 駕駛室更像龍工了  基本一樣  大臂的貼花也不一樣了  尾巴那里也可以打開方便維修，發(fā)動機也是電子扇的，駕駛室玻璃也像龍工855B的那種，不過看上去的確改進了不少，

           晉工的車給我感覺吧  都是不很好開的，不過大件都沒有問題 比如發(fā)動機，變速箱，給我感覺做工稍微粗糙，線路有些問題，有一張這樣的感覺，晉工的車感覺像自己電焊出來的，其他大品牌像機器做出來的感覺，晉工的車也就一般吧，27萬左右，價格還可以，售后一般，        在說一下晉工的通病哈，1 方向機有間隙   2交接螺絲比較容易松   3油漆2年以后會爆漆   4就是還是不好開啊。

• JGM755
• 對比