路遇徐工“嶄新"豪華敞篷小鏟

     這個(gè)照片是前段時(shí)間下雨工地停了一個(gè)禮拜出去玩才拍的，那時(shí)在家里除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，看電影、打游戲，什么的都玩，煩了，就出去外面溜達(dá)一圈，那是沒(méi)下雨，本來(lái)是想去看下朋友在工地準(zhǔn)備做磚廠的兩臺(tái)柳工855新車有沒(méi)有干活的，但在半路上就看到這臺(tái)豪華小鏟，就停下來(lái)看看，不知道怎么，凡是看到稀奇的機(jī)械就想上去看看，拍拍照片，也許是對(duì)工程機(jī)械的愛(ài)好吧，以前在廣大陶瓷廠做時(shí)就無(wú)意中查到了鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)，就注冊(cè)了會(huì)員，后面才知道里面的知識(shí)是多么的廣闊，有一次我在看鐵甲里的那個(gè)全球最大的裝載機(jī)，就是勒?qǐng)D爾勒L-2350的裝載機(jī)，就有個(gè)廠里同事說(shuō)怎么喜歡看這種的，我就說(shuō)做一行；就要愛(ài)一行啊，當(dāng)時(shí)他們就笑了。
      其實(shí)小鏟的型號(hào)很多，從08的到30的都有，大廠家的小廠家的都有，其中屬小廠家居多，像什么：山東魯工、魯宇重工、宇通重工等等不計(jì)其數(shù)的雜牌小鏟，這些的都屬于小鏟，其作用主要是從事建筑攪拌行業(yè)，就是給攪拌機(jī)上料，鏟沙和石子進(jìn)行攪拌。一般小鏟力量小，鏟不動(dòng)像石頭這樣的重物，所以設(shè)計(jì)的地方也不同，鏟的東西也相對(duì)較輕，這取決于鏟斗的大小，我只知道30的鏟車的鏟斗的方量是1.8方，還是要在鏟滿的情況下才有。我們工地上就是做房子的，所以也有請(qǐng)來(lái)別人的小鏟車在攪拌機(jī)上料，是15的魯宇重工，很多的小鏟，比如08的，都是前輪比后輪要大，因?yàn)榍拜喪芰Υ?，就在昨天我沒(méi)什么事做，就和開(kāi)小鏟的說(shuō)讓我試試會(huì)不會(huì)，大家都知道小鏟都是有離合的，檔位是兩個(gè)倒檔，三個(gè)前進(jìn)擋，其中一二檔用來(lái)做事，因?yàn)榱α看螅龣n用來(lái)跑路，一座上去，看清了檔位和操縱桿就鏟料了，一開(kāi)始不習(xí)慣，小鏟的油門(mén)，踩得太重，慣性大，人都跟著扯了一下，那個(gè)操縱桿可不像我們開(kāi)的50那樣，一扳它就一直升的，這是要扳著才會(huì)升或降，不習(xí)慣呢，一鏟料油門(mén)大了輪胎就打滑，只能慢慢鏟啊，開(kāi)了一會(huì)兒不好鏟啊，我對(duì)開(kāi)小鏟的說(shuō)還是你來(lái)吧，搞不成，也不是搞不成只是不習(xí)慣而已。{:soso_e113:}

是不是不一樣啊，前輪還有保護(hù)鏈呢，我估計(jì)是在石頭多得地方工作的

是徐工的哦，型號(hào)是LW220

輪胎，都磨成這樣了，估計(jì)立下過(guò)不少汗馬功勞

轉(zhuǎn)斗油缸

鏟斗

轉(zhuǎn)向油缸和傳動(dòng)軸

鏟斗以及外觀

大臂，這個(gè)厚度的哦

液壓油箱，柴油箱不用說(shuō)了也知道在另一邊

駕駛室很臟，灰塵很多就沒(méi)上去，上面那根是低速檔，標(biāo)著：F、N、R，這個(gè)不解釋，大家都看得懂，下面那根就應(yīng)該是高速檔了，標(biāo)著：L、N、H

駱駝牌電瓶，一邊一個(gè)

啟動(dòng)馬達(dá)

發(fā)電機(jī)

配重，如果單單看配重和罩子后面是不是像全新的

知道這是什么嗎？我看了，不是什么油箱，應(yīng)該是增加配重的

發(fā)動(dòng)機(jī)罩

儲(chǔ)氣罐

后輪剎車空氣加力泵，前輪的不知道藏哪了，沒(méi)看到

聽(tīng)好多甲友鏟車上改什么油浴式空氣濾清器，是不是就這種？

這跟是什么管？一邊一根，肯定不會(huì)是裝錘的，不過(guò)也有這個(gè)可能，如過(guò)這車裝錘，哪的裝什么型號(hào)的，貌似沒(méi)有那么小的錘子吧

三根操縱桿哦，只見(jiàn)過(guò)側(cè)卸的有三根的還是50的機(jī)子

LW220低礦王
工作泵和轉(zhuǎn)向泵，工作泵好像和那種CBGJ160的一樣大哦
 

中國(guó)一拖的東方紅發(fā)動(dòng)機(jī)，64KW，2400轉(zhuǎn)

四缸的高壓油泵
     最后總結(jié)一下，大家也猜得到此車是翻新過(guò)的，單單從外觀就逃不過(guò)甲友們的火眼睛睛吧

 
 
 

 

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