要說這臺臨工952,我也挺熟悉的了,因為我?guī)瓦@臺車的老板開過三個月,那時就是從沙場走了后在家玩了半個月,偶爾有熟人介紹點事做,就是帶班,一天150塊,開的就是那臺晉工新車755-|||,但是那攪拌站還沒做好,也沒有很多的事做,就整天過著三天打漁兩天曬網(wǎng)的日子!
開臨工的時候是在一個鎮(zhèn)的鄉(xiāng)下里,車大部分都是做零工,老板哪里接了活就去哪里做,工資3000,如果晚上有加班,另算,一個小時,20快,一個月馬馬虎虎下來也有3500左右,還算不錯,那時車子就在老板家附近做,他接了一個政府土坯房改造的活,場地很大,長3公里,寬2公里的面積,全部都是填土方,取土要去幾公里外的山上用鏟車裝,四臺10方左右的車子拉土,一直做了兩個多月才做完,一開始平整土地、填土方時場面那個壯觀啊,鎮(zhèn)上差不多全部鏟車都來了,十五臺吧,那個鎮(zhèn)也就十九輛鏟車,現(xiàn)在可能多點;機器轟鳴,震天動地??!后來一直做了兩個多月才做完,做完后,基本上也沒什么活了,就回家玩了幾天。第三天時,接了個幫人鏟沙石填地基的活,做了一天做完了,又沒事做了,我就回老家了,我鄉(xiāng)下也有房子,但是很少回去住,一般都住在縣城家里;在鄉(xiāng)下家里玩了幾天,老板打電話說縣城接了個做高速公路的,于是開摩托去了鎮(zhèn)上,鏟車由于在鎮(zhèn)上做了事就直接放在鎮(zhèn)上,摩托車放在老板的皮卡車上,他叫我先把鏟車開到縣城賣臨工的那里去,,這車就是在那買的,老板和經(jīng)銷商很熟,他有點事后面再開車上去,于是乎就開始了60公里長途跋涉,到地點后,骨頭差點沒散架哦,開鏟車跑路真的很累啊。
此車是10年5月份買的,就在我們安遠縣城臨工經(jīng)銷商那,29萬,從買來到現(xiàn)在,除了正常磨損外,如:剎車皮,其他很少換過什么零件,就是在做高速時,前橋螺旋傘齒輪的小齒磨損嚴重,導(dǎo)致鏟重物是會有異響,最后直接換的總成,此車優(yōu)點還是比較多的,操縱桿到現(xiàn)在都不會重,今天中午車在縣城的稀土礦做時司機叫我去那玩,還去開了下,車子還是很有勁的,掛檔很輕,座椅兩邊有扶手,方便司機休息時靠著,但是最讓司機蛋疼的是座椅下面的減震彈簧沒用,壞了,可能是以前的司機就搞了塊木頭在下面墊著,沒有減震的座椅,在不平的路上走著,大家都是開鏟車的,你們懂得。雨刮器,刮不了多大地方,剎車算一般,可能是后面只有兩個制動鉗的原因吧。話說現(xiàn)在臨工的質(zhì)量也越來越給力了。單單就是這老板的那個鎮(zhèn)上就有4臺了,剛不久一臺臥式動臂雙搖臂的的952L 的又賣掉了,如果我要買車也買臨工的
外觀都還好,轉(zhuǎn)斗油缸有保護板,這點真的很有用,不用我說大家都知道的
不得不說臨工的鏟斗還是挺有料得,最起碼,比龍工、晉工要厚好多,不至于一推重車就變形
四個輪胎都還是原裝的,前進的,現(xiàn)在的鏟車標配的還有前進輪胎配?門都沒有,當(dāng)然你加錢,那又是另外一回事了,不然有三角的配就不錯咯,就是刮痕有點厲害哈,賣鏟車的他說配得最好的就是這臺車的輪胎了,一個8000多??!
這個就是換過的前橋總成
這里漏油是優(yōu)先閥漏的,我開那時沒有漏得那么大
工作泵沒有漏油的跡象
轉(zhuǎn)向泵有點滲油
發(fā)動機只是高壓油泵傳動軸出有漏油,還有增壓打氣機那個螺絲是漏油,應(yīng)該是螺絲沒擰緊導(dǎo)致的
兩年多的車才兩千六百多小時,做的活不算多
一直有人不相信952的車后輪只有兩個制動鉗,現(xiàn)在新款的就不是兩個的哈
11年這里的多了個散熱器
多路閥輕微滲油
上下鉸接銷都沒有間隙
駕駛室有點小了,和其他鏟車的比起來,其他的什么都沒有換過哈