廈工ZL50爛車拉車記

     我們工地反正一下雨了，只要是地面濕了，藏水了得話那就是單單拉車、填路都累死個人，路有坑填好是很快，但是有重車經(jīng)常走的話，填了也是白費事，最煩的就是有爛泥清不了，填沙石去后，不用走五趟又是變成爛泥了，唉.......所以說做工地下雨了是最麻煩的了。
     就前段時間工地急著用沙子，就是那種最細的沙，就叫負責拉工地材料的人叫車去會昌縣拉沙，會昌的沙場是出了名的多，五月份時，那種6方的農(nóng)用車去那買沙，200塊，隨便你裝多滿都行，但是現(xiàn)在可能漲價了，下半年做房子的多，漲價也正常了。叫了一臺前四后八的和一臺后八輪的車去裝沙，結(jié)果到工地晚了一天，正好那時工地下了兩天的雨，路面全都濕得不得了，人走著，鞋子都要粘層泥巴，放沙子的地方有爛，車子剛進工地沒多遠就陷車了，本來那天我是不用上班的，沒辦法又叫去，推車了，等我到工地后，他們的司機拿來鋼絲繩，用車一拖就起來了，我心想你自己都拉得起來，干嘛還要叫鏟車啊，奶奶的，跑來跑去你以為不冷啊，好了，拉起來就要把沙卸掉啊，找了條不會陷車的路開到卸沙地點后，那臺前四后八的車子由于車身太長得另外找地方卸了，好吧，找了一地方，也不怎么平的，沒地方了，就這卸吧。慢慢升起車廂，往前開時方向沒有及時回位打過來，前輪陷在坑里了，倒車是到不了了，沙子卸了一半把輪胎頂住了，我開鏟車把頂住后輪胎的一小部分鏟掉了，在前輪墊石頭吧，墊好后，倒后了一點夠打方向往前開了，但是前輪刮到石頭了，那石頭是那種尖的，反正是刮得挺嚴重吧，我也沒看，后八輪也搞了很久才卸掉，后來等了一兩個小時才卸完。搞得司機很郁悶啊，還說再也不幫這工地拉了，讓工地自己人推板車去拉，哈哈.......
     還有就是前天吧，那臺上次拉過一次沙的后八輪又拉來沙了，拉過一次他也就知道在哪卸沙了，但是他沒聽指揮人員該怎樣倒車，就一下倒車到另一個方向去了，這一倒，就麻煩了；輪胎陷下去一半了，叫鏟車來拉吧，鏟車拉了，紋絲不動，鏟了一斗子料繼續(xù)拉，還是紋絲不動，沒辦法，就這樣那車在那睡了一天的覺，第二天，司機請了幾個人來卸沙，他的車的旁邊的兩塊車廂門板又是那種打不開的，只好叫人用鐵鍬一鏟一鏟的卸啊，卸了幾個小時卸完了， 在途中，差點出來大事，工地攪拌機要用沙子，就叫我開鏟車去鏟，鏟好了倒車是吧，路有點小，也沒怎么注意，后輪已經(jīng)倒出拉沙車子的車頭了，前輪的輪子，沒打出去，剛好到了他的輪胎那時，悲劇了，1厘米都沒有，還把他車的兩塊塑料保護板碰裂了，開前也不是，倒后也不是，開前會碰到板子，倒后會弄爛大燈總成，司機說不能弄爛了，弄爛了，老板要他賠，他說這燈很貴，大家都是打工的，賠不起，車是陜汽重卡什么3000的，我說那我把鏟斗頂住你的車廂再把方向打過去就不會碰到了，他又說不行，車廂鐵板太薄，會變形，唉.......最后沒辦法了，只有叫挖機來把另一邊輪胎的土挖掉一點，再用鋼絲繩拖一點。
      后面我開的的鏟車脫離苦海，就要拉他那車了，因為把他車碰裂了東西，我們工地老板賠了200塊，老板算挺好說話了，也沒怎么說我，就說下次做事有什么危險就不要去做，所以拉車的時候，老板不愿意了，后來200塊退回來了，我們工地老板才叫我去幫他拉車，一拉我就奇怪怎么空車都拉不動，后來司機說離合燒掉了，掛不了檔了，OMG，就靠我一臺鏟車拉你一臺20噸左右的車，做好還是鏟了一鏟石子才勉強拉出來。要說這車和老板也太倒霉了，拉一車沙，在工地停了兩天，還把離合器燒了，真劃不來啊，后來他就沒有拉我們工地的沙了，別人在拉。

這就是鏟車和后八輪親密接觸的時候{:soso_e136:}

小松來救援，也是很爛得機{:soso_e113:}

這臺掛車拉的是水泥桿，水泥桿是用來給壓樁機壓的，拉了50多條，一條就差不多一噸半，單單水泥桿就快80多噸了，還有車身自重呢，路本來就是剛填好的，不陷才怪呢

陷了后就叫我去拉，鋼絲繩伺候

隨著掛車司機的喊聲拉、拉、碰得一聲，鋼絲繩斷了{:soso_e113:}

那邊陷得那么深怎么拉得動哇，這是壓樁機過來先吊一部分，沒辦法了，太重

這是斷了后司機再打個結(jié)上網(wǎng)鋼絲繩，我叫他斷了的這頭要掛在你那邊車上，不然等下我這邊拿不下來了，后面他沒聽我的，還是這樣掛，最后鋼絲繩拿不下來了，栓緊了，取不下來就在我鏟車后面綁著，還方便以后拉車的呢，提醒大家拉車時，鏟一斗東西，要重的，這樣拉車時輪胎就不會打滑了，才好出力。


 
 
 
      

• 廈工
• ZL50-II