小鏟很忙。真的我忍不住要和你討論一下

你懂我的意思的哦

{:soso_e113:}

溝通化解了，
樓主有那個帖子嗎，拿出來瞧瞧

而你的這個剛好相反。
  是不是從其他泵倒吸進(jìn)去，然后又經(jīng)過工作泵液壓系統(tǒng)循環(huán)進(jìn)入液壓油箱的？

支持.....................

看到這里我笑了，如果一竄油不分青紅皂白就換總成，我只能說有錢。我向來不喜歡信口雌雄，沒親身經(jīng)歷過，你是體會不到的。
一切皆有可能，但我沒有義務(wù)給誰找什么牽強的理由。
   這個現(xiàn)象我在這里基本可以斷定是工作泵的問題，信不信大家拭目以待，如果不是油封裝反了就是油封老化，油封裝反只是給提個醒，很多人換油封為了增加可靠性采取同向裝法。另外提一下誰說有力氣的工作泵修不了？

九哥！我是親自經(jīng)歷過，液壓油往變速箱串，好處理幾乎100%是工作泵或轉(zhuǎn)向泵。變速箱油往液壓油串就十分復(fù)雜，如挽泵了還串<有甲友說什么把工作泵油封裝反了，這理由十分牽強，試問有幾個人修復(fù)大泵，我們這幾乎有問題全挽總成>，就要考慮軸承.泵軸了，大泵。轉(zhuǎn)向泵占的問題比例真不大了，想不懂你們?yōu)槭裁凑f主要問題在大泵(既工作泵).轉(zhuǎn)向泵。

人非圣賢，孰能無過？

關(guān)于串油 一直是聽說 卻沒有親眼看見過  然而我在 液壓油串變速箱問題不大 變速箱可通用  但是變速箱串液壓油  那麻煩是不是就比較大 這個真的需要一個親身體會的人來解答  但是變速箱串油到液壓箱 不敢說100% 90%是工作泵和轉(zhuǎn)向泵油封問題

換個馬達(dá)也射精了，，牛哈？？你知不知道。。啟動噠噠一響有可能是馬達(dá)吸鐵開關(guān)的問題，，，以后都碰上這，，都學(xué)著換馬達(dá)了，，甲友們的錢不是錢嗎？？請確定好再射精行不

你知我知就好了

不要公開哦{:soso_e120:}