我國(guó)柴油污染嚴(yán)重

隨著人們對(duì)健康的重視，對(duì)飲食、心態(tài)、工作環(huán)境、生活環(huán)境等也越來(lái)越講究，生活的精細(xì)，使得人類的壽命在不斷提高，“人活七十古來(lái)稀”這樣的古訓(xùn)已明顯有誤，這恰恰是人們正在注重對(duì)自身的保健的結(jié)果。與之相同，對(duì)于設(shè)備而言，設(shè)備磨損的根源主要是流體的污染，其次才是流體泄露、流體理化性能變化、氣蝕、過(guò)熱以及系統(tǒng)過(guò)載等性向的改變而產(chǎn)生的損壞。由于柴油污染嚴(yán)重，而運(yùn)輸柴油的油罐及加油站的油罐都是鋼材制造，柴油的腐蝕性又很強(qiáng)，而柴油放置時(shí)間久后又會(huì)自動(dòng)析出膠粘性物質(zhì)。這樣造成的綜合結(jié)果就是成噸的雜質(zhì)沉淀在柴油罐中，如果不及時(shí)清理，就會(huì)加入發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱中去。
我國(guó)新油污染度高的驚人，有的新油開(kāi)桶微粒污染度已達(dá)納氏10-12級(jí)。
Nas1638污染標(biāo)準(zhǔn)（100ml顆粒度）[table]
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等級(jí)粒徑μｍ[/td][td=18]00[/td][td=31]0[/td][td=24]1[/td][td=29]2[/td][td=29]3[/td][td=35]4[/td][td=39]5[/td][td=43]6[/td][td=39]7[/td][td=40]8[/td][td=44]9[/td][td=46]10[/td][td=48]11[/td][td=51]12[/td][/tr]
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[/table]2008年北京奧運(yùn)會(huì)機(jī)動(dòng)車所用柴油是從美國(guó)進(jìn)口的桶裝柴油。據(jù)世界銀行估計(jì)，燃料利用率低使中國(guó)每年損失1200多億美元。2005年國(guó)家環(huán)保局副局長(zhǎng)潘岳指出：中國(guó)目前單位產(chǎn)值能源消耗是日本的7倍，美國(guó)的6倍，印度的2.8倍，4億多城市居民呼吸者嚴(yán)重污染的空氣。每1美元GDP所消耗的能源，中國(guó)是美國(guó)的4.3倍，日本的11.5倍，世界平均水平的3.0倍。十一五規(guī)劃綱要提出的節(jié)能減排目標(biāo)所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。

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