你的端蓋的密封圈是Y型密封圈吧，好的橡膠材料才行，如果用NOK的不行，用SKF品牌的試試。

油封換了很多次原廠的件 油缸總成也換了 解決不了問題 經(jīng)過判斷 應該不是油缸問題 
今天拆檢了小腔側(cè)的抗漂移閥及單向閥沒問題  將過載溢流閥調(diào)到33  缸頭多加了一個支撐環(huán) 現(xiàn)在觀察使用情況  之前的兩次一個用了兩個小時 一次二十多分鐘

半年前 換了個新的油缸總成 也用不住 老是漏油

經(jīng)過減壓后，到O型圈處的壓力在正常情況下應該很低了。我估計你那主要原因是缸頭油封（含支承環(huán)）失效或活塞桿偏細了。

是缸頭和缸筒接縫之間還是缸頭和缸桿之間漏油？測試溢流壓力和過載安全閥開啟壓力。

仔細檢查活塞桿是否碰傷，如果有鋒利的劃傷，會劃穿密封圈。另外仔細檢查是否有裂紋，選品牌好的密封圈。滑動導套檢查是否磨損嚴重，需更換。

一般都是有裂紋才會這樣，把油缸頭割掉重新做一個