廈工ZL50爛車調(diào)火位和換噴油嘴螺絲墊片

      話說二月十號就是過年啊，但是我們工地卻遲遲都還不放假啊，唉！聽工地管理的這些人說要到農(nóng)歷的26、27才有假放啊。到了年底了，快到放假了就該發(fā)工作、獎金了，呵呵，像我們司機(jī)辛辛苦苦的干一年，累死累活不就是為了幾千塊獎金嘛，一開始來工地做時老板也說了，年底有獎金，做夠了一年的司機(jī)就有四千塊獎金；本來我是以為年終獎是老板隨便怎么發(fā)的，后來一問同事，原來是按每個月三百多塊錢算的，一年十二個月，每個月三百多來算就是四千了，第一個月又每月獎金，最后一個月又說沒有，也不是沒有，只是老板耍了點心機(jī)，最后這個月的獎金他說；到過完年發(fā)，意思就如果今年有人不在這工地做了，那么最后那個月的獎金就沒有了，唉，這樣算的話，哥只能拿到那才一個月的微博獎金啦！不過話有說回來；有總比沒有好吧。
       昨天中午工地下了場中雨，把工地路面都淋濕了，在家就打電話問要不要上班哦，他說等電話吧，好了，先在家呆著吧！后來沒有打電話來。今天要上班了，到了工地后，那個指揮員說拉土車全部司機(jī)回家啦，可能是昨天下雨了沒有上班就回去的，看看老婆、孩子，還有是成年人都懂得，不解釋，嘿嘿........不用做事，剛想騎摩托車回家哇，他又說先去取土的地方修下路吧，那就去唄，修完回家玩了一上午，下午準(zhǔn)備上班，兩點到工地，還是老樣子啊，填土方，由于上面倒了一層土了，直接開上先大概的推平一下，因為不用填很高，所以，推完后，有凹坑的地方直接再倒土整平就行了，這樣也可以保證平整度更好。推著推著指揮員過來說那邊要高點，不用推那么低，腳一松，車子就熄火了，再啟動，哎，怪事了，怎么打不著火了，打了幾分鐘，還是啟動不了，啟動也不是沒反應(yīng)，風(fēng)扇葉都有轉(zhuǎn)，不存在沒有電的現(xiàn)象啊，油也是早上才加滿的，也不會抽空進(jìn)空氣啊，指揮員就在下面看，叫我再啟動看看，還是不行，于是站在電瓶蓋板上仔細(xì)，檢查什么原因?qū)е萝囎訂硬涣说?，仔?xì)檢查了幾分鐘后，發(fā)現(xiàn)，打氣機(jī)和高壓油泵的連接軸處的，橡膠墊磨損嚴(yán)重了，可能導(dǎo)致了火位跑偏，不正，才啟動不了的。
      說到火位，火位有快慢之分，慢了會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動困難、動力下降、水溫升高等現(xiàn)象；快了的話發(fā)動機(jī)出現(xiàn)如爆燃、敲缸，積碳增加，油耗上升。我開的這臺車，上次換過一二氣缸蓋和活塞后就是火位沒調(diào)好，好像是快了，一加大油門發(fā)動機(jī)就噠噠噠的好響，還有油門踩到一半踩久了后，也會這樣，噠、噠、噠就像老人喘氣喘不上來一樣，聽得人都會起雞皮疙瘩一樣。聲音又大，唉.......找到問題所在就打電話叫修車的過來了，一會兒工地修車師傅就來工地了，之前看到噴油嘴上端的小螺絲又漏油了，漏得還挺大的，叫他帶了幾個墊片，換上去后不知道怎么，修好干了十幾分鐘還是能聞到很弄得柴油味，下來看又沒那里漏油，唉，先用著，出了問題再說了。

就是這個連接軸的橡膠墊磨掉兩塊了，導(dǎo)致火位偏移打不著火了

拿來新的橡膠墊，問了下師傅一個好像是十幾塊錢

依此把全部高壓油管、油泵固定的四根螺絲先拆掉，拆掉后把高壓油泵移到一邊，拿出已磨損的橡膠墊

拆出來的橡膠墊，已經(jīng)有兩塊破損了，其他的也有部分凹陷下去了

正在對接連接軸中，這時對接要幅度不能很大，不然火位就會偏離很多了

對好了連接軸后就把高壓油管、油泵固定螺絲、以及油門線裝好就行了

這時是換噴油嘴螺絲墊片的時候，是第三缸和第四缸噴油嘴螺絲漏柴油的，墊片是那種鐵墊片外圓是鐵內(nèi)圓有一圈橡膠的，墊片一般有：塑料的、銅的、鋁的、鐵的、還有就是鐵加橡膠的，各有各的好處，這里就不一一解釋了

這是裝好后啟動試機(jī)，還啟動不了，一邊排空，這里說道排空氣，有些司機(jī)不知道要先擰那個螺絲，首先，只要從柴油箱一路跟著過了柴油濾清器，現(xiàn)在的車都有粗濾和精濾，一定要經(jīng)過了濾清器最后連到高壓油泵那的那個螺絲，高壓油泵有兩根油管，兩個螺絲都可以，雖然說現(xiàn)在的鏟車配有自動抽油器，但是就是再怎么自動的，柴油箱空了的話都是會抽到空氣的

一邊排空氣還是啟動不了，就把連接軸那里的兩個小螺絲松了，把油泵接口處用手?jǐn)Q一點。最后再裝好時，火位對的比之前要好很多了，謝天謝地，耳朵不用再那么受罪了，聽聲音都聽得出來，沒有了以前的那種一家大油門的噠噠聲了

 

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