回轉(zhuǎn)減速機(jī)進(jìn)水處理過(guò)程

       年前的時(shí)候不經(jīng)意的一次巡視機(jī)器發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)油尺和加油口處冒出白色的糊狀液體，當(dāng)時(shí)嚇了一跳以為是減速機(jī)出什么問(wèn)題了，定了下神想了想有可能是齒輪油里進(jìn)水啦，因?yàn)橐郧耙?jiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油里進(jìn)水后機(jī)油也是有點(diǎn)變白，只不過(guò)機(jī)油進(jìn)水的顏色沒(méi)有這個(gè)白，這個(gè)可能是因?yàn)橛眠^(guò)的機(jī)油本身比較黑的原因吧，接下來(lái)經(jīng)過(guò)向一些維修師傅和售后的朋友詢(xún)問(wèn)確定是進(jìn)水了，可能是哪次檢查油位后油尺沒(méi)有插緊導(dǎo)致進(jìn)水的吧，廢話不多說(shuō)趕快換吧，可是換得時(shí)候又出問(wèn)題啦，由于齒輪油和水混合后太稠了所以放不出來(lái)，本來(lái)想加一些汽油或柴油稀釋以后再放，但是售后說(shuō)那樣對(duì)齒輪和油封不好，最好使用新油稀釋?zhuān)珕?wèn)題是舊油放不出來(lái)新油根本加不進(jìn)去多少，也起不了稀釋的作用，那就只好想辦法借助一些工具啦，下面就把我的處理過(guò)程說(shuō)一下，

這就是剛發(fā)現(xiàn)時(shí)油尺口冒出的東西，可能是由于冬天比較冷減速機(jī)溫度上不來(lái)的原因，干了一天活油還是很稠放不出來(lái)，為了不傷害齒輪和油封暫時(shí)不采用汽油或柴油稀釋的方法，就找了個(gè)打氣筒試試看能不能吹出來(lái)，下面就是今天的功臣-----氣筒

用打氣筒試了一下，只聽(tīng)下面想發(fā)出“噗噗哧哧”的聲音，到下面一看，不錯(cuò)出來(lái)了一些，但是接著打就沒(méi)反應(yīng)了，可能只是氣流在里面沖出了一條通道，透氣后周?chē)挠途筒皇軞饬鳑_擊不會(huì)往外出啦，把旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了幾圈后再打又出了一些，干脆一個(gè)人操作機(jī)器慢慢旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)人在上面打氣，這樣效果不錯(cuò)，沒(méi)多大一會(huì)舊油就出來(lái)的差不多啦，然后加了一些新油等下次干活后趁熱車(chē)再放，就這樣多換幾次，直到油色正常為止。

 
 流出來(lái)的舊油和黃油差不多，拉了這么長(zhǎng)的條狀，到地上還會(huì)起堆。

打氣的時(shí)候要把油尺口和加油口其中一個(gè)口堵嚴(yán)實(shí)，漏氣的話下邊的油就打不出來(lái)，注意加油蓋是堵不實(shí)的，邊上有兩個(gè)透氣孔，所以打氣的時(shí)候要用其他東西堵。

這是第三次換油工作三四個(gè)小時(shí)后油尺上的油，顏色已經(jīng)差不多啦，再換一次應(yīng)該就可以啦。
      在此提醒大家把所有的加油口都蓋好，預(yù)防水或其他雜質(zhì)進(jìn)入，多檢查機(jī)器，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題趕快處理，讓故障在萌芽狀態(tài)停止并修復(fù)。（本來(lái)準(zhǔn)備過(guò)了十五再發(fā)帖的，昨天接到鐵甲玉峰的電話去參加312的試駕活動(dòng)，所以趕快把手頭的作業(yè)交一下）
       祝大家在新的一年里財(cái)源廣進(jìn)！?。。?

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