行走馬達(dá)

一個(gè)是高低速另一個(gè)就是剎車(chē)管子了

謝謝高手指教。。。。。。。。。。。。。。。。

行走制動(dòng)是靠行走馬達(dá)的平衡閥來(lái)控制，液壓鎖！其實(shí)回轉(zhuǎn)制動(dòng)也是液壓鎖制動(dòng)，而磨擦片只是制動(dòng)幾乎完成后，才抱緊的！象卡特300系列挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)的電磁閥是3個(gè)壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)之后，ECM
過(guò)6秒之后，才工作的！

那就是沒(méi)有剎車(chē)了，那以前的挖掘機(jī)咋剎車(chē)呢，請(qǐng)教

三根管子，那就是主進(jìn)油和主回油，另外一根是殼體排放 液壓馬達(dá)最基本的

這個(gè)我知道，現(xiàn)在是以前老加藤的行走馬達(dá)是3根管子，現(xiàn)代220-5是4根管子，害怕那根管子是管高低速的，如果是管剎車(chē)的話(huà)那幾可以用了

謝謝了，以前的老加藤固定螺絲和現(xiàn)代220-5的一樣只是現(xiàn)代220-5是4根管子，老加藤3根管子可以用嗎？

挖機(jī)的行走馬達(dá)不動(dòng)的時(shí)候始終處于剎車(chē)狀態(tài)、腳踏板給動(dòng)作、液壓解鎖后驅(qū)動(dòng)

應(yīng)該就是沒(méi)有高低速，可以用。

行走馬達(dá) 一般是四根管子：兩根粗管事主進(jìn)油主回油！一根是殼體排放卸油管！另外一根是行走高低速控制管！一般走是這樣的呀、！