徐工300F 外號小金剛

自從進入了工程機械這各行業(yè)！我喜歡上鐵甲這個交流平臺！也從鐵甲上認識了很多，了解了很多，我喜歡看帖子，一直潛伏著....
今天一高興！一時興起，咱也發(fā)發(fā)帖子，沒準哪一天讓徐工的領導看到了！說不定會給我加官進爵呢！{:soso_e113:}
廢話不說了上圖

車子從拖來到現(xiàn)在快一個月了！一臺500KL和一臺300F，500KL小弟已經(jīng)出手了！大臂一直就讓它這么舉著！這是招牌就怕人家看不到！不過還算爭氣大臂沒有出現(xiàn)自落的現(xiàn)象！

發(fā)動機是玉柴的！不帶增壓！據(jù)用戶反映車子油耗也就50—60塊錢左右！還是很不錯的

變矩器是山推的！國內3噸裝載機中大多數(shù)配的山推的變矩器！

變速箱是定軸式變速箱！不如山工的一體的有勁！沒辦法國家要求節(jié)能減排?。。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

大家知道這是什么嗎？（猜猜看）當時我還以為是集中潤滑來！結果悲劇了！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
儲氣罐在后車架下方！有一個小閥門，方便駕駛員放水！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
鉸接還是很粗壯的，徐工用料還是很給力的，廠家名牌整機重量：10噸    國內3噸裝載機（低配）中！不管是用料還是做工都是首屈一指的！

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
剎車系統(tǒng)很給力的！跑到80，一腳站住!  不信改天我試試?。▽I(yè)人員，謝絕模仿）{:soso_e120:}
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
傳動軸在鉸接處的下面！小弟是一個干凈人，為了拍張照片，小弟的衣服悲劇了！


			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
車橋和輪胎都是徐工自制的！不是美馳橋！山工裝載機有配徐工美馳橋，輪胎是徐工“甲”子牌輪胎！不知和鐵甲有沒有關系...

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
從正面看徐工橋的差速器很大！不解....

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
駕駛室內部隔音效果還是比較好的！座椅前后.上下.仰臥都能調動！高低速設計的比較有意思，手柄上有一只兔子和烏龜，分別代表著高速和低速，最讓人頭疼的是那兩根操縱桿！我越看越像高爾夫球桿{:soso_e120:}....

			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
最后來一張整機照片！“小金剛”還是很黃很暴力的！

最后結論：當今國內市場3—5噸裝載機已經(jīng)是越來越成熟！越來越人性化！現(xiàn)在國內大企業(yè)開始著手研發(fā)H系列的產(chǎn)品，在保持產(chǎn)品可靠的同時！也都實施了改進！打造一款集效率，力量，長壽，舒適，美觀于一體的工業(yè)精品....
			
		

		
		

			
			
			
徐工
			
			
LW300F