質(zhì)量一般！跟小松的不是一個級別的沒有可比性！我斗山2i5兩千小時了小毛病開始了！杯具

呵呵，其實你們都沒有說對啊，大宇和日系車是差在科技含量上了，你沒見差不多大的發(fā)動機，所帶的液壓泵的效率不一樣嗎？大雨的車慢，就是液壓泵的效率比日系的低，再有就是整車的耐用度上，大宇的車能用三年好車，日系車能用5年多，少了修理費，停機時間短，這就是日系車的優(yōu)勢，但是從綜合性價比來看，大宇的發(fā)動機是直噴的，配件質(zhì)量可靠還便宜，售后周到?jīng)]架子，召之即來，如果養(yǎng)7年車來計算，恐怕大宇的整體純收益要大宇日系車吧，總之大宇是窮人的首選， 我一直是這么認為的

我們這一臺300的斗山，才兩年，按揭都沒付清，發(fā)動機，泵，旋轉(zhuǎn)等等好多地方都修過了，發(fā)動機大修啊

不是一個檔次

唉不用爭來爭去的，市場保有量才是硬道理 斗山性價比高，在我們這工地上很多斗山 ，但卡特少啊，

長期投資看斗山比小松差很遠

斗山質(zhì)量還是可以比國內(nèi)其它品牌，應該說斗山再好點就是日系的挖機了，個人覺得如果想把挖機這一行做下去搞個五七六年的還是搞個什么小松，卡特，神剛?cè)樟⒌牧耍绻銈€三二年斗山就可以了。

托，有托。。。。。。。

哥哥，你能加個標點不？ 買和賣別寫反了啊，看的我累死啊。

    不過支持你的說法

一分錢一分貨