深山里的 2013-04-05

路過說點什么嗎？

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穿過風穿過云 2013-04-05

差速鎖是個鎖止差速器的零件，陷車時鎖上就相當于沒有差速器，不會空轉，車也容易上來

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挖挖挖挖 2013-04-05

路過啊啊

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深山里的 2013-04-05

哈哈，你說的這句話在理
其實社會也是很矛盾的，既然限制超載，為什么要生產(chǎn)加強型的后橋，為什么單橋車要配那么大馬力的發(fā)動機

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阿斯頓馬丁one77 2013-04-05

超載同時也是玩命的最好方法

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深山里的 2013-04-05

超載是降低運輸成本的最好方法

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深山里的 2013-04-05

就是柳州特種汽車廠的，質量很不錯啦
我們這常見的還有青島解放，藍色的那款
153后橋的承重能力是沒問題，就是后牙箱不耐用啊

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深山里的 2013-04-05

時代車和福田車在我這玩不轉的

現(xiàn)在多數(shù)都是霸龍和天錦了，尖頭東風都要拉40＋噸
只要改裝了457或者460后橋的車都很猛的，我們沙場這條路彎很急，軸距超過4米5就轉不過玩了，所以只能單橋車

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168中國 2013-04-05

樓主的車是廣西柳州特種汽車廠 出廠的 解放柳特 價格比長春出產(chǎn)的便宜，不過質量沒有長春的好，做工粗糙些，，  153（435橋）是10噸級的，457橋是13噸級的，所以載重能力上457肯定要大過

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臨工小挖 2013-04-05

樓主的車我這沒有，解放都是后八輪，現(xiàn)在都淘汰了，單橋車也就是時代金剛跟福田了，50鏟裝6下

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