試試我的新頭像- -、小鏟看著也蠻有意思的、、、

油耗 太高了10L，，，

技術(shù)難度應(yīng)該是沒有的，可能還是考慮成本吧。我不是搞液壓的，更詳細(xì)的也不是很懂。
另外，買來就是這樣的么？
我明天上班再去找專業(yè)人士求證一下，我記得原來30E方向不重，但是同樣轉(zhuǎn)一個(gè)角度要多打幾圈，不太清楚836是什么樣的，因?yàn)?36不在柳州生產(chǎn)。

感謝您的解答，3噸的能不能加個(gè)流量放大閥。能解決方向重的問題嗎？

作為柳工人，忍不住冒出來解答你幾個(gè)問題。
1.變速箱型號(hào)是BS305.確實(shí)是和5噸車用的基本是一樣的，好像是為了降成本離合器之類的少了幾片摩擦片，不是很記得清楚了。大略的來說，柳工的3噸車用的是5噸車的箱，4噸車的橋，所以售價(jià)一直都比別的廠家的貴。
2.轉(zhuǎn)向重是因?yàn)樵聿灰粯樱?噸車用的是流量放大系統(tǒng)，有一個(gè)流量放大閥，3噸車用的是全流量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，省了個(gè)流量放大閥。
3.駕駛室是五菱生產(chǎn)的，不過不是上汽通用五菱，這邊有好幾個(gè)五菱，資產(chǎn)歸屬是不一樣的

l  z  很厲害   不魁是飛機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)

看出來了.{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}車臟錢才多

沒什么，:)

整體感覺還不錯(cuò):hug

油箱蓋設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)直是腦殘 坑爹加坑?jì)尠?/pre>