仔細(xì)看了一下，非常值得學(xué)習(xí)，但我有幾點(diǎn)疑問(wèn)，你第一個(gè)機(jī)子柴濾邊上加裝的那個(gè)位置怎么沒(méi)有防凍液濾芯，我們公司的360上就有？這是一點(diǎn)，還有第二個(gè)你后面那臺(tái)機(jī)子怎么會(huì)是那種手壓泵？還有燃油品質(zhì)一定要好。
小周你的小日本PC用的是什么模式？你的是六根牙齒的斗子還是五根牙齒的？
總體來(lái)說(shuō)你用心寫(xiě)的每一篇文章都是值得我們學(xué)習(xí)的。
祝2013大展宏圖。

請(qǐng)問(wèn) 你是在哪里 做天然氣管道的 還在做嗎 我也一樣 做了半年多了

那是最好
厲害

呵呵 只裝了一個(gè)固定螺絲啊 但愿換濾芯的時(shí)候別悲劇了

柴油油都質(zhì)不好，加多少道濾芯都無(wú)用

特來(lái)向樓主學(xué)習(xí)。

貌似那個(gè) 手油泵可以改成機(jī)械油泵吧那樣燒沒(méi)油了就可以不用手油泵邦油這么費(fèi)力了，但是這個(gè)小松設(shè)計(jì)還是挺好的很方便邦油，我以前就遇見(jiàn)過(guò)難邦的車(chē)，給你個(gè)建議沒(méi)別的意思 

 好人啊。。。。。。。。。

可以不曉得我的JCM可以改不，兄弟你們棒，支持你，

應(yīng)該改在粗濾前面效果會(huì)更好些，那樣一憋車(chē)只換改的這個(gè)就可以了，又便宜。一個(gè)原廠粗濾100多了吧。你現(xiàn)在的油路走向是油經(jīng)過(guò)油水分離器后再過(guò)粗濾再過(guò)改的濾芯最后過(guò)細(xì)濾。這樣憋車(chē)還得換那個(gè)粗濾，費(fèi)錢(qián)。