轉(zhuǎn)眼間三一365已經(jīng)跟隨我兩年了,兩年來,修過鐵路,長(zhǎng)途去過內(nèi)蒙,不過沒多長(zhǎng)時(shí)間,后來就一直在家的鐵礦上,一年直接一個(gè)斗子,不是挖差,而是直接把斗子給磨成了鐵皮,呵呵,沒見過吧,這兩天手機(jī)上沒有照片,改天一定傳上讓甲友們開開眼,不過怎么說這車還真給咱爭(zhēng)氣,買車時(shí),很多人都不看好三一,在這里給大家公布下價(jià)格SY365C-8是2010年4月份提的車,當(dāng)時(shí)車價(jià)是152萬(wàn),便宜吧,當(dāng)時(shí)因?yàn)橛袃膳_(tái)235,用著很給力,所以就毫不猶豫的訂了臺(tái)三一,知道車到工地,不比不知道,單獨(dú)干活看不出來,和小松,神鋼一比就知道了,速度雖說差不多,最主要是力氣小,不過對(duì)應(yīng)的,力氣小,吃飯自然也就少了,好了,言歸正傳吧,估計(jì)在寫多了,又有甲友們看不下去了,不過為了求精,沒辦法啊,這個(gè)你懂的,做這兩年相信廣大網(wǎng)友和我一樣,有過心酸,有過難心,有過喜悅,但是不管怎么說,都為人生增添了一份喜悅,和一分收獲,論壇里,三一車有,但是365好像是沒有幾臺(tái)吧,不像是小松,沃爾沃,多的很,可是我作為一個(gè)敢吃螃蟹的人,就來為你分享下我的愛車吧這是昨天更換大臂過程
拆液壓缸
這個(gè)液壓缸被師傅碰高壓線了,換了根新的
新大臂,一個(gè)南陽(yáng)市需要更換三個(gè),兩個(gè)235,一個(gè)365,是不是很悲催,別人的都沒事
吊車來了
5335小時(shí)
這個(gè)小模型好看吧,本人很是喜歡,感覺特精致,比大模型要精致
看著拖車都心疼啊,板板上是825-15的輪胎啊,
這就是為什么要更換大臂,那道長(zhǎng)的不是,是雨水淋過之后的繡
不是很嚴(yán)重,不過公司免費(fèi)更換新的,誰(shuí)會(huì)不樂意呢
這是在鐵礦上做工,當(dāng)時(shí)好像是4000多小時(shí)
裝斗桿,馬上完工
改天有空 了再發(fā)幾張全圖
油耗8格油一小時(shí)200元(一升7塊)左右
整體1500小時(shí)大臂上液壓缸碰高壓線,更換,
3000多小時(shí)換過增壓器,增壓器噴機(jī)油,
5100小時(shí),活銷拉斷一接鏈筋,更換
車保養(yǎng)價(jià)格適中,具體價(jià)格沒記住,改天整理下給甲友們公布
三一車或許很多人都不看好,認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的,一開始我也這么認(rèn)為,以前都是用現(xiàn)代和斗山,用過三一發(fā)現(xiàn)也并沒有人們?cè)u(píng)價(jià)的那么差,畢竟是國(guó)產(chǎn)的,剛起步?jīng)]多上時(shí)間,和小松,卡特自然沒法相比,但是我們中國(guó)人用幾年的時(shí)間,追趕了外國(guó)幾十年,甚至是幾百年的技術(shù),這也是我們作為國(guó)人的驕傲,國(guó)產(chǎn)車技術(shù)每時(shí)每刻都在更新,我們每一個(gè)中國(guó)人也應(yīng)該去支持,這樣,我們的國(guó)家才會(huì)強(qiáng)大,小日本才不敢對(duì)我們這么囂張(呵呵,扯遠(yuǎn)了)總之一句話,國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng),我們要支持