呵呵改泵學(xué)問(wèn)大的很，改了要跟原裝的效果就必須符合原理跟控制線(xiàn)性，這個(gè)比較難，要不改完了就協(xié)調(diào)動(dòng)作不行，也就是常說(shuō)的只能干小活或打炮頭，很多都需要標(biāo)定數(shù)據(jù)，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

不是電磁閥的問(wèn)題，日立的液壓系統(tǒng)叫負(fù)控，和其他品牌就不是一個(gè)概念別的都叫正空，卡特改的傳奇柱塞都要比卡特原裝泵柱塞小，所以流量跟不上復(fù)合動(dòng)作能跟上嗎

速度還可以

小松200-7該后  用著怎么樣啊

我真不知道你們說(shuō)卡特或者日立改這個(gè)泵效果很好，但是我們這基本是老破爛挖機(jī)改的泵，改完了泵，基本裝車(chē)的活就干不成了，按車(chē)算那種肯定是不劃算的，包天，或者打個(gè)免爆還是可以的。
     也許是我真的沒(méi)有見(jiàn)過(guò)改裝效果好，改裝技術(shù)好的師傅吧？？我也納悶了，呵呵   
     有這方面的師傅和我聯(lián)系，將來(lái)我的日立240肯定要改泵，直噴日立。必須改完后裝車(chē)效果要好，說(shuō)白了干挖斗速度要好點(diǎn)，但是力量也得有啊    我QQ 727828428

其實(shí)卡特最間單了，電磁閥都可以用，效果很好的，

這是  320V2 改川崎   電油門(mén)

這車(chē)不打錘    干挖都   嗖嗖的

怎么可以了？

那請(qǐng)教這么位師傅 說(shuō)點(diǎn)油技術(shù)含量的讓大家跟你學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)